Magura MDP 8 Green

Der Magura MDP 8 Bremsbelag für 4-Kolben Bremszangen. 4-Einzelbeläge je Bremszangenseite garantieren eine optimale Ausrichtung, gleichmäßigen Verschleiß und optimale Performance. Zudem können sie einfach von oben aus der Bremszange entnommen werden, ohne das Laufrad auszubauen.

Kompatibel mit MT und MT C 4-Kolben Bremsen und der Louise Elite. Erhältlich in verschiedenen Belagsmischungen.

Hier mit der Belagsmischung Green speziell für Nutzer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit legen. Maximale Haltbarkeit, besonders geräuscharmes Fahrerlebnis bei guter Bremskraft sind die Kennzeichen.

• Features
  • Etwa 40 % mehr Belagsvolumen
  • MagenticXChange
  • Optimiertes Einbremsverhalten
• Die Magura Bremsbeläge für Fahrrad Scheibenbremsen
  • Green: Speziell für Nutzer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit legen. Maximale Haltbarkeit, besonders geräuscharmes Fahrerlebnis bei guter Bremskraft sind die Kennzeichen. Organische Mischung
  • Magura verwendet bei allen Fahrrad-Bremsbelägen eine organische Belagsmischungen mit einem Metallanteil von bis zu 30 %.
• Und welcher Belag passt zu welcher Bremse?
  • Bei der Bezeichnung der Magura Beläge gibt die Zahl die Form des Belags und die Farbe die Mischung an. Varianten mit „8“ und „9“ sind mit 4-Kolben Bremssätteln (z.B. MT5, MT7, Louise) kompatibel und Varianten mit „7“ mit 2-Kolben Bremssätteln (z.B. MT8, MT4). Beläge mit der „10“ sind nur mit der MT A Scheibenbremse kompatibel. Die MDP 13 sind mit Gustav und Clara Scheibenbremsen kompatibel.
  • Bremszangenkompatibilität: 4-Kolben (MT, MT C, CMe und Louise Bremsen ab MY2025)
• Der Belag ist mehr als ein Verschleißteil!
  • Fading vermeiden mit dem richtigen Bremsbelag: Die höchste Bremskraft bringt auf dem Trail nur wenig, wenn sie bei langen Bremsungen durch Überhitzung nachlässt. Mit der Wahl des Bremsbelags kannst du deiner Bremse zu mehr Hitzebeständigkeit verhelfen und dich so bestens für lange Abfahrten oder hohe Systemgewichte rüsten.
  • Warum ist es wichtig, die Bremsbeläge einzufahren? Beim Einbremsen werden mikroskopisch kleine Unvollkommenheiten ausgefüllt und der Bremsbelag kann ausgasen. So entfachst du die maximale Reibungskraft, erzielst eine gleichmäßige Abnutzung und das anfängliche Quietschen verschwindet.
  • Das richtige Einbremsen deiner Scheibenbremse, so geht`s: Wichtig ist, dass das Einbremsen nicht zu hart und zu brutal abläuft. Such dir eine ebene, verkehrsarme, Strecke und beschleunige dich auf 25-30 km/h. Bremse sanft und bestimmt. Bis kurz vor dem Stillstand. Magura empfiehlt 30 Wiederholungen, um das maximale Bremsmoment zu erreichen. Wiederhole das Einbremsen je nach Streckenprofil zur Erhaltung der optimalen Bremskraft regelmäßig.
• Lieferumfang
  • 4 Einzelbeläge
  • 2 Belagshalteschrauben

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.