Cannondale SuperSix Evo Carbon 2, tungsten blue

Das komplett neue SuperSix Evo – Faster Everywhere

Egal wie oder wo du fährst, die federleichten Eigenschaften und aerodynamischen Vorteile des SuperSix Evo eignen sich gleichermaßen für Kletterer, Sprinter und angriffslustige Racer. Mit diesem Rennrad pushen sich die offensivsten Fahrer von EF Pro Cycling überall zu Höchstleistungen.

Konstruktionsphilosophie. Cannondales Konstruktionsphilosophie für den Radrennsport konzentriert sich in erster Linie auf maximalen Speed sowie die Suche nach optimaler Ausgewogenheit für jeden Einsatzbereich. Ästhetik, Ingenieurskunst und Wissenschaft greifen ineinander, um eine elegante Optimierung zu erreichen, die sich in realen Vorteilen niederschlägt.

Kontinuierliche Weiterentwicklung. Eine neue Generation an Fahrerinnen und Fahrern verlangt nach ultimativer Performance, hinterfragt jedes Detail und überlässt nichts dem Zufall. Ausreißergruppen hinterherzujagen ist heute härter denn je, hier macht jeder noch so kleine Vorteil den Unterschied aus. Wir bieten das beste Equipment für ihre Fahrweise – egal, ob sie Wert auf Leichtigkeit, Schnelligkeit oder beides legen.

Schnell & leicht. Das SuperSix Evo wurde entwickelt, um in unterschiedlichen Rennbedingungen zu Höchstform aufzulaufen. Die 5. Generation ist die Krönung dieser Formel – ein Rennrad mit dem Luftwiderstand eines ausgewiesenen Aero-Rennrads, jedoch ohne dessen Gewichtsnachteile.

Mit Leichtigkeit ins Renngeschehen. Jedes Detail an Rahmen und Gabel des SuperSix Evo ist auf Leichtigkeit getrimmt – für Kletterer, für Besessene, für diejenigen, die ihre Gruppe im Windschatten den Berg hochziehen. Verwandle deinen Krafteinsatz in Höhenmeter und schlage bei KOM-Segmenten gnadenlos zu.

Überall stark. Die Geometrie des SuperSix Evo besticht durch ein agiles Handling und kompromisslose Stabilität für ein ausgewogenes Fahrverhalten in Kurven und bei Highspeed – das sind die besonderen Zutaten für ein müheloses Fahrgefühl und volle Kontrolle bei jeder Ausfahrt.

Kraftvoller Vortrieb. Eine optimale Kraftübertragung hat beim Evo höchste Priorität. Das Carbon-Layup und jedes Rohrprofil sind speziell auf die jeweilige Rahmengröße abgestimmt. Dies gewährleistet optimale Steifigkeit und maximale Effizienz, um das Peloton zu sprengen und bis zum Zielstrich das Tempo hochzuhalten, unabhängig von deiner Körpergröße und deinem Fahrstil.

Leichtigkeit trifft auf Schnelligkeit. Die fortschrittliche Carbon-Konstruktion sorgt für einen leichten, supersteifen, unvergleichlich aerodynamischen Rahmen, der zugleich so wirkungsvoll flext, dass du selbst Kopfsteinpflaster souverän meisterst. Mit nur 910 g für einen komplett lackierten 56-cm-Rahmen und einer 430 g leichten Gabel setzt das SuperSix Evo Carbon voll auf Leichtigkeit und Schnelligkeit.

Schnelligkeit trifft auf Leichtigkeit. Dank dem minimierten Luftwiderstand, optimiert mithilfe unzähliger CFD-Simulationen und Windkanaltests, lässt das SuperSix EVO viele reine Aero-Bikes hinter sich – und wiegt bis zu 1 kg weniger. Egal, ob du wie Ben Healy eine Ausreißattacke startest oder wie Alison Jackson über Kopfsteinpflaster nagelst – die Voraussetzung dafür ist Top-Speed, verschrieben von unserem Doktor der Aerodynamik.

Das Cannondale SuperSix Evo Carbon 2 – optimiert für Top-Speed und Vollgas-Racing. Der superleichte Gen 5 Carbon-Rahmen rollt auf DT Swiss ERC LOG 45 Carbon-Laufrädern mit DT Swiss 370 Naben. Shimanos Ultegra Di2 sorgt mit elektronischer Präzision für reibungslose Schaltvorgänge. Der Vision Trimax Carbon Aero-Lenker und der Cannondale C1 Conceal Vorbau bilden ein flaches, effizientes Cockpit, während die hydraulischen Ultegra Scheibenbremsen das Tempo sicher drosseln, wenn das Feld plötzlich bremst oder die Kurve enger ist als erwartet. Für erfolgreiche Attacken gemacht.

• Faster Everywhere
  • Egal wer du bist oder wie du fährst – das SuperSix Evo inspiriert die kämpferischsten Radsportler, überall schneller zu fahren.
• Das, wofür es gemacht ist
  • Ausreißattacken, KOMs, Podestplätze und persönliche Bestzeiten
• Geometrie
  • Vielseitige, vollendete Geometrie: Die Geometrie des SuperSix Evo besticht durch ein agiles Handling und kompromisslose Stabilität für ein ausgewogenes Fahrverhalten in Kurven und bei Highspeed – das sind die besonderen Zutaten für ein müheloses Fahrgefühl und volle Kontrolle bei jeder Ausfahrt.
• Rahmen
  • Leichtes, aero-optimiertes Gen 5 SuperSix Evo Carbon-Rahmenset – die ideale Kombination aus Speed, Handling und Komfort
  • Zweckspezifische Rahmenrohre: Jedes Rahmenrohr ist einzigartig geformt und basiert auf den jeweiligen strukturellen und aerodynamischen Anforderungen.
  • Proportional Response Konstruktion: Vom Carbon-Layup bis hin zur Geometrie wird beim SuperSix Evo alles individuell auf die entsprechende Rahmengröße abgestimmt. Auf diese Weise entsteht das beste Fahrrad, das perfekt mit deinen Bedürfnissen und deiner Körpergröße harmoniert.
  • Fly Delta: Der einzigartige, V-förmige Delta-Gabelschaft von Cannondale realisiert ein aufgeräumtes Cockpit und eine innenliegende Zug-/Leitungsführung, während die Stirnfläche des Steuerrohrs reduziert und so der Luftwiderstand verringert wird. Und nicht zu vergessen die elegantere Optik.
  • Geschraubtes Tretlager: Einfacher ist besser. Das SuperSix Evo nutzt den geschraubten BSA-Innenlagerstandard – einfach und zuverlässig.
  • Flat Mount Bremsaufnahme
  • Rahmengewicht: 910 g
  • 12 x 142 mm Steckachse
• Gabel
  • SuperSix Evo Gen 5 Delta Gabel – Hi-Mod Carbon-Konstruktion. Elegante Leitungsführung trifft auf schlanke Aerodynamik
  • Flat Mount Bremsaufnahme
  • Gabelgewicht: 430 g
  • 12 x 100 mm Steckachse
• Ausstattung
  • DT Swiss ERC LOG 45 Carbon-Rennrad-Laufradsatz – 45 mm Felgenhöhe, leicht, schnell, Allround-Race-Laufräder
  • Ultegra Di2 elektronische 12-fach-Schaltgruppe - Shimanos leistungsstarke Rennrad-Gruppe der Oberklasse
  • Vision Trimax Carbon Aero-Lenker und Cannondale C1 Conceal Vorbau – ergonomisches, aero-optimiertes Cockpit mit interner Leitungsführung
  • Fizik Vento Antares R5 Sattel – ergonomischer Komfort mit druckentlastender Aussparung
  • Reifenfreiheit: Bei einer gemessenen maximalen Reifenbreite von 32 mm – bei mindestens 4 mm Platz zum Rahmen auf jeder Seite – kann das SuperSix Evo komfortabel bis zur Ziellinie rasen und dabei von einem geringeren Rollwiderstand sowie einer höheren Geschwindigkeit profitieren.
• Einsatzbereich
  • Road | Race: 5 von 5
• FAQ
  • Was sind die wesentlichen Unterschiede und Verbesserungen von Generation 4 zu Generation 5? Das Gewicht von Rahmen und Gabel wurde bei allen drei Carbon-Layups konsequent reduziert, was in Kombination mit den neuen, leichteren SystemBar Lenkern und den durchdachten Spezifikationen zu ei- nem nochmals niedrigen Gewicht der Kompletträder führt. Gleichzeitig schafft der um 10 mm reduzierte Stack eine rennorientiertere Geometrie. Außerdem sind die Rahmen ab sofort nur noch für elektronische Schaltungen ausgelegt. Darüber hinaus ist die Sattelstütze für eine einfachere Einstellung nun mit Zylindermutter ausgerüstet.
  • Welche Reifendimension kann ich auf dem SuperSix EVO (Gen. 5) maximal fahren? Das SuperSix Evo der 5. Generation ist mit einer maximal gemessenen Reifenbreite von bis zu 32 mm für den Rahmen und die Gabel kompatibel, sofern zwischen Reifen und Rahmen sowie Gabel oder den Antriebskomponenten beim Drehen des Laufrads in eine beliebige Position ein Abstand von mindestens 4 mm eingehalten wird. Die Reifenbreite und der Abstand zum Rahmen müssen mit dem niedrigeren des auf Felge und Reifen empfohlenen Werts für den maximalen Luftdruck gemessen werden.
  • Kann zur Umrüstung auf ein 1x-Setup die Umwerferaufnahme entfernt werden? Nein, die Umwerferaufnahme ist fest mit dem Rahmen verbunden. Bei Umrüstung auf ein 1x-Setup empfiehlt Cannondale die Montage einer Kettenführung.
  • Wie hoch darf das maximale Systemgewicht sein? Das zulässige Gesamtgewicht für das SuperSix Evo beträgt 129 kg, d. h. das kombinierte Gewicht von Fahrer, Fahrrad und sämtlicher Ausrüstung.
  • Wie wird die Zug-/Leitungsverlegung am SuperSix Evo ausgeführt? Das Delta-Gabelschaftsystem am SuperSix Evo lässt sich mühelos mit den System-Bar-Lenkern und dem Conceal-Vorbau kombinieren, sodass die Leitungen und Kabel sauber vom Lenker in den Rahmen geführt werden können. Um es Fahrern mit mehreren Cannondale-Modellen zu vereinfachen, verwendet das Synapse die gleichen Staubschutzabdeckungen und Steuersatz-Spacer wie das SuperSix Evo, was die Suche und die Beschaffung von Kleinteilen erleichtert. Und solltest du jemals etwas anderes als einen SystemBar-Lenker oder Conceal-Vorbau fahren wollen, ist der Delta-Gabelschaft mit den meisten 1 1/8 Zoll Standard-Vorbauten kompatibel – lediglich eine andere Staubschutzabdeckung, Spacer und Steuersatzkappe sind erforderlich (siehe das Tech Book für Teilenummern und Kompatibilität).
  • Welche Sattelstützenoptionen gibt es für das SuperSix Evo? Die mit dem SuperSix Evo kompatiblen, angebotenen Sattelstützen weisen einen Versatz von 15 mm und 0 mm auf. Die Rahmengrößen 44 – 48 cm haben Sattelstützen mit 0 mm Versatz und die Größen 51 – 61 cm verfügen über Sattelstützen mit 15 mm Versatz. Während Generation 5 mit neuen Sattelstützen ausgerüstet ist, bleibt das Profil unverändert im Vergleich zu Generation 4.
  • Ist das SuperSix Evo Gen. 5 wie die vorherige Generation kompatibel mit SmartSense? Nein, Cannondale hat sich voll und ganz auf die Performance im Renneinsatz konzentriert, weshalb sie bei Rennrädern SmartSense nur für das Synapse anbieten.
• Lieferumfang
  • 1 Rennrad
  • ohne Pedale

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