Specialized Diverge 4 Sport Carbon Shimano GRX 600, obsidian metallic/quartz metallic

Diverge 4 – The Ultimate Getaway Vehicle

Wettkampferprobt. Abenteuertauglich. Specializeds neuestes Gravelbike, das Diverge 4, ist wie geschaffen für Radsporttage, an denen Vollgas angesagt ist, und für epische Touren abseits der Strecke. Dank Future Shock 3.1, unserem bislang agilsten Rahmen, der enormen Reifenfreiheit und dem größten internen Stauraum im Gravelbereich hat Specialized das beste Gravelbike der Welt jetzt noch besser gemacht. Fahre dem Horizont entgegen – oder deinen Rivalen vorneweg – mit dem Diverge geht beides.

Geschmeidiger ist schneller – Future Shock 3.0 trifft auf das reaktionsfreudigste Diverge aller Zeiten. Dank Future Shock 3.0 und der Carbon-Sattelstütze gleitest du mit dem agilsten Diverge aller Zeiten auch auf rauem Schotter sanft dahin und bist bereit zu reagieren, sobald du dich entscheidest, den Hammer fallen zu lassen.

Das Specialized Diverge 4 Sport kommt mit leichtem Carbonrahmen, Shimano GRX600, SWAT 4.0, Future Shock 3.1, mechanischem Antrieb und Aluminium-Laufrädern.

• Serien-Info
  • Diverge – The Ultimate Getaway Vehicle: Das wettkampferprobte und abenteuertaugliche Diverge ist wie geschaffen für Radsporttage, an denen Vollgas angesagt ist, und für epische Touren abseits der Strecke. Fahre dem Horizont entgegen – oder deinen Rivalen vorneweg – mit dem Diverge geht beides.
• Geometrie
  • Am souveränsten und stabilsten: Specializeds souveränste und stabilste Gravel-Geometrie aller Zeiten, damit du auch auf grobem Gravel und ausgefahrenem Terrain Vollgas geben und die Kontrolle behalten kannst.
  • Flacheres Steuerrohr: Ein Steuerrohrwinkel von 71 Grad (56 cm) sorgt für einen längeren Nachlauf, einen größeren Radstand und ein sichereres Fahrgefühl.
  • Niedrigeres Tretlager: Ein um 5 mm niedrigeres Tretlager vermittelt das Gefühl, IM statt AUF dem Rad zu sitzen, und sorgt so für ultimatives Vertrauen.
  • Längerer Reach: Ein progressiv längerer Reach bedeutet, dass mehr Rider einen kürzeren Vorbau verwenden können – dadurch bleibt die Körpermasse zentriert.
  • 430 mm Kettenstrebe: Durch die Verlängerung der Kettenstreben um 5 mm schafft Specialized mehr Reifenfreiheit und eine bessere Balance zum längeren Front-Center.
• Rahmen
  • FACT 9r Carbonrahmen: "Functionally Advanced Composite Technology"; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter ist die Gabel, aber auch teurer
  • Rider First Engineered – das agilste Diverge aller Zeiten, zugeschnitten auf Rider jeder Größe: Future Shock 3.0 und Roval Terra-Sattelstütze lassen dich sanft und sicher über raue Schotterpisten gleiten, und mithilfe von Rider First Engineering ist das agilste Diverge aller Zeiten entstanden. Damit kannst du sofort reagieren, wenn du dich entscheidest, den Hammer fallen zu lassen. Möglich gemacht hat dies das Team vom Specialized Science Club, das mit dem Crux bereits den leichtesten Serien-Gravel-Rahmen der Welt und mit dem Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf Erden entwickelt hat. Das heißt: Jeder Rahmen ist genau auf die Bedürfnisse des einzelnen Riders abgestimmt. Unabhängig von der Größe des Fahrrads genießt jeder Rider das gleiche geschmeidige Fahrgefühl und präzise Handling sowie die gleiche unmittelbare Beschleunigung.
  • Der Schlüssel für optimalen Freiraum: Ein Carbon-Profil ersetzt ein herkömmliches Carbonrohr und sorgt so für maximale Reifenfreiheit am Hinterrad. Beim Diverge 4 aus Carbon hat Specialized einen kleinen Teil der Kettenstrebe aus robusten Hochmodul-Carbonfasern gefertigt, um sie so dünn wie möglich zu machen und bei geringem Gewicht und der von Specialized gewünschten Steifigkeit eine enorme Reifenfreiheit zu erzielen. Das Kabel hat Specialized statt durch die Kettenstrebe durch den Kettenstrebenschutz geführt. Reifenfreiheit und ein leiser Antrieb – eine himmlische Kombination fürs Graveln.
  • Flat-Mount Bremsaufnahme
  • 12 x 142 mm Steckachse
• Gabel
  • FACT Carbongabel: "Functionally Advanced Composite Technology"; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter ist die Gabel, aber auch teurer
  • Future Shock 3.0 – nachweislich bis zu 53 % geschmeidiger und 11 Watt schneller: Future Shock verringert nicht nur die permanenten Vibrationen auf Schotterstrecken, sondern reduziert auch die Spitzenbelastung an Lenker und Sattel um 53 % im Vergleich zur nächsten Konkurrenz. Weniger Vibrationen und Ermüdungserscheinungen sowie eine gleichmäßigere Traktion auf unebenem Gelände. Mit Future Shock 3.0 fühlst du dich nicht nur schneller – du bist es auch.
  • Future Shock 3.1: Das Specialized Future Shock 3.0-System bietet eine um 20 mm einstellbare, reibungsfreie Vorderradfederung in drei Ausführungen: 3.1 (ungedämpft), 3.2 (hydraulisch gedämpft, voreingestellt) und 3.3 (hydraulisch gedämpft, während der Fahrt einstellbar). Hier als ungedämpfte Variante – Future Shock 3.1.
  • 20 mm geschmeidiger Federweg – regulierbare hydraulische Dämpfung ohne Kompromisse bei der Reaktionsfähigkeit: Der Cheat Code fürs Graveln. Vertrauen und Kontrolle sind das A und O, um echte Geschwindigkeit zu erreichen. „Geschmeidiger ist schneller“ ist das bewährte Prinzip hinter Future Shock, und mit dem brandneuen Future Shock 3.0 legt Specialized jetzt noch eine Schippe drauf. Erstmalig verbaut am Roubaix SL8, dem geschmeidigsten und schnellsten Endurance-Bike aller Zeiten, hat sich das Future Shock-System in der Zwischenzeit längst bewährt und überall gewonnen, vom Kopfsteinpflaster in Roubaix bis hin zum Unbound Gravel.
  • Flat-Mount Bremsaufnahme
  • 12 x 100 mm Steckachse
• Ausstattung
  • Shimano GRX 600 1x12 Antrieb und DT Swiss G540 Laufräder
  • Unglaublich leistungsfähig – neue SWAT + 50 mm Reifenfreiheit: Wilde Schotterpisten, abenteuerliche Erkundungstouren und 300-km-Rennen erfordern Fähigkeiten, von denen wir vor einigen Jahren nur geträumt haben. In der Zwischenzeit hat Specialized die SWAT-Aufbewahrung erfunden und als Erste breite Reifen für den Gravelbereich eingeführt. Da war es nur logisch, noch einen Schritt weiter zu gehen.
  • SWAT 4.0-Aufbewahrung: Supertanker trifft auf Schnellboot. Mehr Stauraum. Bessere Ergonomie. Schlankeres Design. SWAT 4.0 ist das modernste interne Aufbewahrungssystem, das jemals in einem Gravelbike verbaut wurde. Die Abdeckung ist bündig montiert und per Hebel zu öffnen. Dank der großen Öffnung, die im Gravelbereich einzigartig ist, bietet es Platz für wirklich alles, von Schläuchen und CO2-Kartuschen bis hin zu Jacken, Werkzeug und Verpflegung. Was passt zum Beispiel rein? SWAT Jacke, 2x Schläuche, Reifenreparatur-Kit, Reifenflicken, 2x Reifenheber, Multitool, 2x CO₂-Kartuschen, Autoschlüssel,6 Gels, und ja – alles auf einmal!
  • Je größer, desto besser – 50 mm Reifenfreiheit für mehr Traktion, Sicherheit und Freiheit: Das Diverge 4 unterstützt Reifen bis zu einer Breite von 50 mm (700C) und bietet damit enormen Grip, weniger Reifenpannen und höchsten Komfort. Der neue Standard in puncto Reifenfreiheit wurde mit Unterstützung des Specialized Factory Off-Road Teams entwickelt und für Rennen mit hohen Geschwindigkeiten sowie Erkundungstouren in rauem Gelände optimiert. (Passend auch für 2.20-Zoll-MTB-Reifen mit entsprechendem Freiraum)
• Einsatzbereich
  • Gravel: Gravelbiking ist kein Trend, sondern eine Bewegung. Von weitläufigen Feld- und Waldwegen bis hin zu alpinen Singletrails und alles dazwischen – mit einem Gravelbike kannst du mehr entdecken, länger fahren und dem Alltag entfliehen. Hier vereinen sich die Freiheit der Straße mit der Leidenschaft für Trails.
  • Diverge 4 – die ultimative Abenteuermaschine – optimal für: Raues Terrain, ausgedehnte Ausfahrten und Rennen, Bikepacking, Entdeckungstouren
  • Gravel-Abenteuer/Rennen: 5 von 5
• Lieferumfang
  • 1 Gravelbike
  • ohne Pedale

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