Scott Spark RC Team Issue, carbon black

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Beschreibung

Das Scott Spark RC Team Issue sorgt mit Cross-Country-Performance für Geschwindigkeit und Kontrolle. Das Design verspricht eine reibungslose Verbindung zwischen Fahrer und Gelände, sowie Reaktionsschnelligkeit und intuitivem Handling bei jedem Pedaltritt und jeder Linienwahl, damit du dich auf die Fahrt konzentrieren kannst und nicht auf das Bike.

Das Spark RC Team Issue zeichnet sich durch ein Profi- und Elite-Design aus, um zielstrebig zu beschleunigen, technisches Terrain souverän zu bewältigen und sofort auf den Fahrer zu reagieren. Dies wird dank dem HMF-Carbonrahmen erreicht, der zusammen mit unseren Profi-Fahrern durch gründliche Tests und Feinabstimmung entwickelt wurde. Die Geometrie des Rahmens ist sorgfältig auf Balance und Geschwindigkeit abgestimmt, für Kontrolle beim Fahren – mehr Wendigkeit in Kurven, Stabilität bei Abfahrten und Präzision, ohne Kompromisse einzugehen.

Das innovative Federungs-Setup über RockShox Flight Attendant bietet optimale Einstellungen in Echtzeit, es berechnet den Trail voraus, um dich voll aufs Fahren zu konzentrieren, egal wie herausfordernd das Gelände ist. Die Laufräder bleiben stabil und deine Fahrt geschmeidig, da sich das System an die Bedingungen anpasst, für ein fließendes Fahrgefühl ohne Unterbrechung. Heraus kommt ein Bike, das sich mit dem Trail weiterentwickelt und dein Selbstvertrauen stärkt – wenn sich das Bike wie eine Verlängerung von dir anfühlt, erlebst du die schönsten Fahrten.

Ausgestattet mit einem performance-orientierten Build-Kit ist das Bike bereit für deine schnellsten Rides – ohne den Preis der Top-Modelle. Der SRAM GX Eagle AXS Transmission Antrieb, Syncros Silverton CF2 Laufräder und die integrierte Zugverlegung erhöhen Geschwindigkeit, Effizienz und Kontrolle – damit das Bike auf jedem Trail die gewünschte Leistung erbringt.

Zur Performance gehört auch die praktische Funktion. Dank weniger Wartungsaufwand und optimierter Kompatibilität für ein breiteres Spektrum an Federungsdesigns verbringst du mehr Zeit beim Fahren als in der Werkstatt. Jedes Detail soll dein Fahrerlebnis unterstützen – denn je weniger du das Bike im Blick hast, umso mehr kannst du den Trail voll auskosten.

  • Serien-Info
    • Das Spark RC ist das bisher erfolgreichste XC-Fully. Die RC-Familie wurde von Rennfahrern für Rennfahrer entwickelt und ist hier, um zu dominieren.
    • RC – Racing Concept: renninspirierte Produkte, kompromisslos für leistungsorientierte Fahrer entwickelt; höchste Qualität, bestes Know-how in Sachen Carbon und innovativste Technologie
  • Geometrie / Design
    • Präzise Geometrie: Modern, rennorientiert und anpassbar, wo es darauf ankommt. Die optimierte Geometrie mit der integrierten Einstellung des Steuerwinkels von +/- 0,5° sorgt für präzises Handling. Das Setup lässt sich beliebig und an jedes Terrain anpassen, um immer ein reines, stabiles und schnelles Fahrerlebnis zu bieten.
    • Leichtbauweise: Das neue Spark RC ist eines der leichtesten 120-mm-XC-Rennräder der neuen Generation auf dem Markt und bietet gleichzeitig leistungssteigernde Funktionen und Eigenschaften. Die Grundlage dieses Rahmens bildet die Effizienz durch geringes Gewicht. Das Design zielt nicht darauf ab, möglichst niedrige Zahlen auf der Waage zu erreichen, sondern auf eine sinnvolle Gewichtsverteilung, die sich direkt in der Leistung auf dem Trail und der Rennstrecke niederschlägt. Jedes eingesparte Gramm hat einen Zweck, und jede strukturelle Entscheidung wird im Hinblick auf Steifigkeitsbalance und langfristige Zuverlässigkeit abgewogen. Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
    • Ride Dynamics: Jedes Detail des Designs dieses Fahrrads wurde sorgfältig entwickelt, um Grip und Traktion zu maximieren, die Stabilität zu gewährleisten und den Fahrern das Selbstvertrauen zu geben, noch mehr zu geben und schneller zu fahren. Bei der Fahrdynamik geht es um Geschwindigkeit durch Kontrolle, um Grip und Stabilität. Der Spark RC-Rahmen ist als komplettes System konzipiert, bei dem kontrollierte Flexibilität sowohl den Grip als auch die Linienführung und die Effizienz verbessert. Seitliche, vertikale und torsionale Flexibilität sind über den gesamten Rahmen hinweg sorgfältig aufeinander abgestimmt, um nahtlos zusammenzuwirken. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das sich auf jedem Terrain reaktionsfreudig, berechenbar und schnell anfühlt.
  • Rahmen
    • Spark RC HMF Carbon Gen5: Die HMF-Carbonfaser wird eingesetzt, wenn Steifigkeit maximiert und Gewicht klein gehalten werden soll. Diese optimale Materialzusammensetzung garantiert Steifigkeit und Stärke für bestes Fahrvergnügen. Das Fachwissen von Scott-Ingenieuren wird für die perfekte Beschichtung im Hinblick auf Ausrichtung und Fasergröße eingesetzt. Die HMF-Fasern bieten im Vergleich mit industriellen Standards überragende Stärke.
    • Wandelt leichtes Gewicht in echte Performance: Der leichte, laufruhige Rahmen ist kein Kompromiss. Er ist das Ergebnis durchdachter Entwicklung. Die optimierte Dämpferposition sorgt für einen ultimativ niedrigen Gewichtsschwerpunkt, um das Fahrgefühl durch mehr Stabilität, Kurvenpräzision und Kontrolle zu verbessern. Der Tretlagerbereich ist verstärkt, um Belastungen auf den Pedalen effizient zu bewältigen, und zugleich den Dämpfer vor Schmutz, Wasser und Stößen zu schützen. Die Federungsleistung bleibt konstant, nicht nur in der ersten Runde.
Der Effekt des geringen Gewichts ist ganz klar zu spüren, wo es darauf ankommt: durch Beschleunigung, Kontrolle und kontinuierliche Renn-Performance.
    • Lenkanschlagsbegrenzer: Im Falle eines Sturzes oder beim Transport verhindert der Lenkanschlagsbegrenzer, dass Lenker und Bremshebel das Oberrohr berühren, und schützt so den Rahmen. Zudem wird die Überdrehung von Kabeln und Schläuchen vermieden, um mögliche Schäden bei einem Sturz zu reduzieren. Er greift beim Aufprall automatisch ein und lässt sich einfach abnehmen, sowie später mit dem Rahmenwerkzeug wieder einsetzen. Weniger Schaden. Weniger Ausfallzeiten beim Fahren.
    • Cleane Zugverlegung: Dank der Syncros Octopus Zugverlegungstechnologie sind die Kabel kurz, geschützt und verdeckt. Sie bietet ein cleanes Rahmen-Layout und eine unkomplizierte Wartung, zugleich werden bei Stürzen Schäden durch freiliegende Kabel verhindert.
Der Steuersatz dient als zentrale Nabe des Systems, wobei jedes Kabel in einen eigenen, farblich gekennzeichneten Kanal führt, um für ein intuitives Setup zu sorgen und Fehler bereits beim Aufbau zu vermeiden.
Von dort aus verlaufen die Kanäle durch das Innere des Rahmens und führen jedes Kabel präzise durch das Unterrohr zu direkt zugänglichen Befestigungspunkten unter der geöffneten Dämpferabdeckung. Von diesen Befestigungspunkten aus lassen sich die Kabel sicher und ordentlich bis zu ihrem jeweiligen Ziel verlegen.
Das System ist mit den meisten XC-Dämpfern kompatibel – für eine sinnvolle Integration und flexible Upgrades, ohne sich an ein System zu binden. Integriert, wo es nützt. Offen, wo es zählt.
  • Gabel
    • RockShox SID Ultimate Flight Attendant
    • 120 mm Federweg
    • 15 x 110 mm Maxle Stealth Steckachse
  • Hinterbau
    • Dämpfer: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
    • 120 mm Federweg
  • Ausstattung
    • SRAM GX AXS Transmission 12-fach Antrieb
    • SRAM Motive 4-Kolben Scheibenbremsen
    • Syncros Silverton CF2 Laufradsatz
    • Maxxis Aspen Faltreifen
    • Absenkbare Syncros Sattelstütze, Syncros CF-Komponenten
    • RockShox Flight Attendant – Elevate Your Ride: RockShoxs gnadenloses Streben nach Einfachheit wird von einem Ziel bestimmt: Dein volles Potential auf dem Bike zu entfalten. Das einzige automatische Fahrwerkssystem, das auf den Fahrer hört und in Echtzeit reagiert. Flight Attendant nutzt eine Reihe von Sensoren, um Fahrer- und Geländedaten zu erfassen und die perfekte Fahrwerksposition zu finden. So kannst du schneller und länger fahren und verbringst weniger Zeit mit dem Einstellen deines Fahrwerks und hast mehr Energie für das, was am wichtigsten ist: der grenzenlosen Freude am Fahren.
    • Der Rahmen bietet dazu ausreichend Platz für zwei Trinkflaschen, einschließlich einer großen Flasche am Unterrohr, selbst bei der S Rahmengröße. So ist beim Rennen immer ausreichend Flüssigkeit praktisch am Bike verstaut.
    • Vollständig versenkbare Sattelstütze: Fahrstil- und Sattelstützen-Setup sind für moderne Cross-Country Rennen optimiert.
 Die spezielle Befestigung der Gewinde der Trinkflaschenhalter außen am Rahmen ermöglicht, die absenkbare Sattelstütze bei Bedarf vollständig einzuschieben. Die Rahmengrößen M, L und XL sind für 150-mm-Sattelstützen ausgelegt, größere Rahmen unterstützen sogar Varianten mit bis zu 200 mm Federweg. Welche Sattelstütze du auch wählst, eine niedrige Sitzposition ist immer einstellbar. Dies sorgt für mehr Bewegungsfreiheit, einen tieferen Schwerpunkt bei Abfahrten und bessere Kontrolle bei technisch anspruchsvollen Trails.
    • Save the day: Alle Modelle verfügen über einen im Unterrohr integrierten Stauraum für wichtige Dinge. Bestimmte Modelle (siehe Merkmale Extras) sind mit dem Syncros „Save the Day“ Kit mit Minipumpe, Schlauch und Reifenheber ausgestattet. Das Kit ist auch zum Nachrüsten für Modelle erhältlich, die nicht damit ausgestattet sind. Der Stauraum ist durch die Öffnung am Rahmen leicht zugänglich, ohne den Trinkflaschenhalter oder andere Komponenten abzunehmen. Das Abnehmen der Unterrohrabdeckung ermöglicht den direkten Zugriff auf ein integriertes Werkzeug, das direkt neben dem Dämpfer befestigt ist, und die wichtigsten Einstellungen, wie Achse und Dämpfer-Hardware. Es erfüllt den gleichen Zweck wie alles andere auf diesem Bike: verhindern, dass kleine Störungen zu größeren werden. (Das Werkzeug ermöglicht alle für den täglichen Einsatz am Fahrrad erforderlichen Einstellungen: einen 6-mm-Sechskantschlüssel für die Achse, einen T25-Torx-Schlüssel für zusätzliche Feineinstellungen und je nach Modell einen 3-mm- oder 2,5-mm-Sechskantschlüssel für die Dämpfereinstellungen.)
    • Scott RideLoc/TwinLoc: Ein Einhebel-Fernbedienungssystem am Lenker, das zwei oder drei Federungsmodi (Offen, Traktion, Lockout bzw. Offen, Lockout) für Gabel und Dämpfer synchronisiert, wobei TwinLoc häufiger bei Fullys (Spark, Genius) für mehr Federweg genutzt wird, während RideLoc (oft bei Scale) eher bei Hardtails für die Gabel und Geometrieanpassung zum Einsatz kommt, um Effizienz bergauf zu maximieren.
  • Einsatzbereich
    • Cross-Country: Scotts Cross-Country-Bikes haben Weltcups, Weltmeisterschaften und olympische Medaillen gewonnen. Finde heraus, was diese Rennmaschinen zu den begehrtesten XC-Bikes von Athleten weltweit macht.
  • Nutzungsbedingung
    • Bedingung 3: Fahrräder und EPACs, für die Bedingung 1 und Bedingung 2 gelten und die darüber hinaus auch auf unwegsamen Pfaden, unebenen unbefestigten Straßen sowie in schwierigem Gelände und auf nicht erschlossenen Wegen verwendet werden und für deren Verwendung technisches Können erforderlich ist. Sprünge und Steil-strecken sollten auf höchstens 60 cm begrenzt sein
    • Bestimmungsgemäßer Bereich der Durchschnittsgeschwindigkeit km/h: Nicht relevant / Bestimmungsgemäße Höhe von Steilstrecken / Sprüngen cm: < 60 / Bestimmungsgemäßer Einsatzzweck: Sport- und Wettbewerbsfahrten mit moderatem bis forderndem technischen Anspruch der Wege / Fahrradtyp (Beispiele): Cross Country und Marathonräder
  • Lieferumfang
    • 1 Mountainbike
    • ohne Pedale

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.

Merkmale
  • Bauart: Fully (voll gefedert)
  • Bike Einsatzzweck: XC-Race & Marathon
  • Rahmen: Spark RC HMF Carbon Gen5, adjustable head angle and fork lock, Syncros Octopus cable integration system Gen2, BSA BB, UDH interface, 12x148mm with 55mm chainline
  • Rahmenmaterial: Carbon
  • Gabel: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, FA Race Day damper 3P , 15x110mm Maxle Stealth, tapered steerer, reb. adj., lockout
  • Federweg vorn (mm): 120
  • Dämpfer: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, electronically controlled suspension, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, Reb. Adj., Lockout, bearing hardware 20x8mm, 190X45mm
  • Federweg hinten (mm): 120
  • Steuersatz: Syncros - Acros angle adjust +-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, stainless bearings, IS52
  • Lenker-/Vorbaueinheit: Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, -10° angle, back sweep 7°, 740mm
  • Griffe: Syncros XC Lock-On, ready for Tubeless plug Kit Storage
  • Bremsen: SRAM Motive Bronze 4-Piston / SRAM HS2 CL, 180/160 mm
  • Bremshebel: SRAM Motive Bronze
  • Bremsentyp: hydr. Scheibenbremse
  • Schaltwerk: SRAM GX Eagle AXS Transmission 12-fach, Wireless Electronic Shift System
  • Schalthebel: SRAM AXS Pod Controller
  • Schaltart: elektronisch
  • Kassette: SRAM GX Eagle XS-1275 Transmission, 10-52 Z.
  • Kette: SRAM GX Eagle Transmission
  • Kurbelsatz: SRAM GX Eagle Transmission, Spindle Powermeter, DUB, 55 mm CL
  • Kettenblätter: 34
  • Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung
  • Antrieb: 1x
  • Gänge: 12
  • Kettenführung: Spark RC Gen5
  • Innenlager: SRAM DUB BSA 73 MTB Wide
  • Pedale: nicht enthalten
  • Laufradsatz: Syncros Silverton CF2, F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost, CL, Carbon Rim 30mm Tubeless ready, 24H, XD Driver
  • Laufradgröße: 29
  • Reifen: Maxxis Aspen 29x2.4", 120TPI Foldable Bead, tubeless ready, EXO
  • Sattel: Syncros Celista Cut Out, Cr-Mo Rails
  • Sattelstütze: Syncros Dropper Post SP-M100-AL2, 31.6mm
  • Remote-Hebel: Automatic electronic suspension system, that listens to the rider and responds in real-time
  • Extras: Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
  • Gewicht (kg): 11,3
  • max. Systemgewicht [Bike/Fahrer/Ausrüstung] (kg): 130
  • Artikelnummern:
    • M // 41 cm | SKU: 3179740, EAN: 7616185490678, MPN: 4275453020008
    • XL // 51 cm | SKU: 3179742, EAN: 7616185490692, MPN: 4275453020012
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Hersteller

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