Scott Spark RC Expert, tungsten grey

Speed becomes instinct – Scott Spark RC

Das Scott Spark RC wandelt deinen Willen in pure Geschwindigkeit. Jede Kurbeldrehung jagt neue Bestzeiten. Für die Ansprüche des modernen XC-Rennsports entwickelt, bringt jedes Detail Fahrer und Maschine noch enger zusammen. Nichts lenkt ab. Nichts unterbricht deine Performance.

Zuverlässiger Grip. Geschwindigkeit fängt bei der Kontrolle an. Das Scott Spark RC wurde entwickelt, um Grip zu bieten, Lines zu meistern und berechenbar zu bleiben, wenn das Terrain dich herausfordert. Der Rahmen funktioniert als komplettes System – kontrollierter Flex und Steifigkeit sind im gesamten Rahmen nahtlos aufeinander abgestimmt – für mehr Grip, Traktion, Linienkontrolle und Effizienz. Dieses Zusammenspiel zeigt sich am deutlichsten dort, wo Zuverlässigkeit zählt: an der Reifenauflagefläche, beim Kurvenfahren und bei Belastung. Das reaktionsfreudige und berechenbare Bike verspricht ein ruhiges Fahrgefühl, um dich ins Zeug zu legen.
Wenn das Bike ruhig fährt, brauchst du weniger Energie, um es auszugleichen. Dies bedeutet klareres Feedback, mehr Vertrauen in die Linienwahl und mehr Geschwindigkeit, die du tatsächlich meistern kannst.

Der Scott Spark RC Expert verwandelt unsere erfolgreichste Cross-Country Renn-Plattform in ein leichtes, erstklassiges Performance-Paket, um jeden Trail noch mehr zu genießen, ohne den hohen Preis zu bezahlen.

Jedes Detail wurde entwickelt, um eine nahtlose Verbindung zwischen Fahrer und Terrain zu schaffen, sowie Reaktionsfreudigkeit und Selbstvertrauen zu vermitteln, um jeden Anstieg und jede Abfahrt in den Bergen zu meistern. Der HMF-Carbonrahmen der nächsten Generation wurde in enger Zusammenarbeit mit unseren Profi-Fahrern entwickelt, um das Layup und die Geometrie zu optimieren für die ideale Balance aus Geschwindigkeit, Agilität und Kontrolle – egal, ob du einen intensiven Trainingsblock fährst oder an der Startlinie stehst.

Die Performance reicht vom Rahmen bis zur Kontrolle auf anspruchsvollen Singletracks mit der Fox 120 mm 34SL und Float Factory Federung – eine Kombination speziell für strapazierende, moderne XC-Tracks. Tauche in technische Abschnitte ein, mit stabilen Rädern und präziser Geschwindigkeit ganz nach deinem Belieben, da das Setup immer mit dir zusammenarbeitet.

Jede Komponente wurde ausgewählt, um schneller zu fahren, deine Fähigkeiten zu verbessern und Strapazierfähigkeit zu bieten. Der renn-orientierte drahtlose Shimano XT Di2 Antrieb sorgt für reibungslose, zuverlässige Schaltvorgänge unter Druck, und Syncros Silverton CF2 Carbonräder und Cockpit für mehr Kontrolle. Die ausgewählten Komponenten passen sich dir präzise an, um mit Ausdauer auch sehr anstrengende Touren zu bewältigen.

Bei der Performance geht es auch um die praktische Funktion. Weniger Wartungsaufwand und optimierte Kompatibilität für ein breiteres Spektrum an Federungsdesigns bedeuten mehr Zeit auf dem Trail als in der Werkstatt. Dank smarter Integration und intuitivem Design lässt sich das Bike genauso einfach bedienen wie aufregend fahren – für Leistung heute und lange Freude in Zukunft.

• Serien-Info
  • Das Spark RC ist das bisher erfolgreichste XC-Fully. Die RC-Familie wurde von Rennfahrern für Rennfahrer entwickelt und ist hier, um zu dominieren.
  • RC – Racing Concept: renninspirierte Produkte, kompromisslos für leistungsorientierte Fahrer entwickelt; höchste Qualität, bestes Know-how in Sachen Carbon und innovativste Technologie
• Geometrie / Design
  • Präzise Geometrie: Modern, rennorientiert und anpassbar, wo es darauf ankommt. Die optimierte Geometrie mit der integrierten Einstellung des Steuerwinkels von +/- 0,5° sorgt für präzises Handling. Das Setup lässt sich beliebig und an jedes Terrain anpassen, um immer ein reines, stabiles und schnelles Fahrerlebnis zu bieten.
  • Leichtbauweise: Das neue Spark RC ist eines der leichtesten 120-mm-XC-Rennräder der neuen Generation auf dem Markt und bietet gleichzeitig leistungssteigernde Funktionen und Eigenschaften. Die Grundlage dieses Rahmens bildet die Effizienz durch geringes Gewicht. Das Design zielt nicht darauf ab, möglichst niedrige Zahlen auf der Waage zu erreichen, sondern auf eine sinnvolle Gewichtsverteilung, die sich direkt in der Leistung auf dem Trail und der Rennstrecke niederschlägt. Jedes eingesparte Gramm hat einen Zweck, und jede strukturelle Entscheidung wird im Hinblick auf Steifigkeitsbalance und langfristige Zuverlässigkeit abgewogen. Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
  • Ride Dynamics: Jedes Detail des Designs dieses Fahrrads wurde sorgfältig entwickelt, um Grip und Traktion zu maximieren, die Stabilität zu gewährleisten und den Fahrern das Selbstvertrauen zu geben, noch mehr zu geben und schneller zu fahren. Bei der Fahrdynamik geht es um Geschwindigkeit durch Kontrolle, um Grip und Stabilität. Der Spark RC-Rahmen ist als komplettes System konzipiert, bei dem kontrollierte Flexibilität sowohl den Grip als auch die Linienführung und die Effizienz verbessert. Seitliche, vertikale und torsionale Flexibilität sind über den gesamten Rahmen hinweg sorgfältig aufeinander abgestimmt, um nahtlos zusammenzuwirken. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das sich auf jedem Terrain reaktionsfreudig, berechenbar und schnell anfühlt.
• Rahmen
  • Spark RC HMF Carbon Gen5: Die HMF-Carbonfaser wird eingesetzt, wenn Steifigkeit maximiert und Gewicht klein gehalten werden soll. Diese optimale Materialzusammensetzung garantiert Steifigkeit und Stärke für bestes Fahrvergnügen. Das Fachwissen von Scott-Ingenieuren wird für die perfekte Beschichtung im Hinblick auf Ausrichtung und Fasergröße eingesetzt. Die HMF-Fasern bieten im Vergleich mit industriellen Standards überragende Stärke.
  • Wandelt leichtes Gewicht in echte Performance: Der leichte, laufruhige Rahmen ist kein Kompromiss. Er ist das Ergebnis durchdachter Entwicklung. Die optimierte Dämpferposition sorgt für einen ultimativ niedrigen Gewichtsschwerpunkt, um das Fahrgefühl durch mehr Stabilität, Kurvenpräzision und Kontrolle zu verbessern. Der Tretlagerbereich ist verstärkt, um Belastungen auf den Pedalen effizient zu bewältigen, und zugleich den Dämpfer vor Schmutz, Wasser und Stößen zu schützen. Die Federungsleistung bleibt konstant, nicht nur in der ersten Runde.
Der Effekt des geringen Gewichts ist ganz klar zu spüren, wo es darauf ankommt: durch Beschleunigung, Kontrolle und kontinuierliche Renn-Performance.
  • Lenkanschlagsbegrenzer: Im Falle eines Sturzes oder beim Transport verhindert der Lenkanschlagsbegrenzer, dass Lenker und Bremshebel das Oberrohr berühren, und schützt so den Rahmen. Zudem wird die Überdrehung von Kabeln und Schläuchen vermieden, um mögliche Schäden bei einem Sturz zu reduzieren. Er greift beim Aufprall automatisch ein und lässt sich einfach abnehmen, sowie später mit dem Rahmenwerkzeug wieder einsetzen. Weniger Schaden. Weniger Ausfallzeiten beim Fahren.
  • Cleane Zugverlegung: Dank der Syncros Octopus Zugverlegungstechnologie sind die Kabel kurz, geschützt und verdeckt. Sie bietet ein cleanes Rahmen-Layout und eine unkomplizierte Wartung, zugleich werden bei Stürzen Schäden durch freiliegende Kabel verhindert.
Der Steuersatz dient als zentrale Nabe des Systems, wobei jedes Kabel in einen eigenen, farblich gekennzeichneten Kanal führt, um für ein intuitives Setup zu sorgen und Fehler bereits beim Aufbau zu vermeiden.
Von dort aus verlaufen die Kanäle durch das Innere des Rahmens und führen jedes Kabel präzise durch das Unterrohr zu direkt zugänglichen Befestigungspunkten unter der geöffneten Dämpferabdeckung. Von diesen Befestigungspunkten aus lassen sich die Kabel sicher und ordentlich bis zu ihrem jeweiligen Ziel verlegen.
Das System ist mit den meisten XC-Dämpfern kompatibel – für eine sinnvolle Integration und flexible Upgrades, ohne sich an ein System zu binden. Integriert, wo es nützt. Offen, wo es zählt.
• Gabel
  • Fox 34SL Factory Grip SL
  • 120 mm Federweg
  • 15 x 110 mm Kabolt Steckachse
• Hinterbau
  • Dämpfer: Fox Float Factory Traction Control EVOL, Kashima
  • 120 mm Federweg
  • Dein Bike. Dein Setup.: Basierend auf dem Federungssystem, sind beim Scott Spark RC speziell auf die Plattform abgestimmte Dämpfer inbegriffen. Damit ist das Setup ab Werk einsatzbereit für Rennen. Für alle, denen ein anderes Setup gefällt, sind auch standardmäßige XC-Dämpfer kompatibel. Das Ergebnis ist eine Plattform, die vom ersten Tag an ein optimales Fahrgefühl bietet, ohne zukünftige Anpassungen auszuschließen.
  • Schneller Zugriff. Zuverlässiger Schutz.: Der Dämpfer ist vor Schmutz und Wasser geschützt positioniert und sorgt so für langfristig konstante Performance. Die magnetischen und mit Clips befestigten Rahmenabdeckungen ermöglichen einen schnellen und unkomplizierten Zugriff bei einer erforderlichen Wartung.
Die Federung lässt sich auf dem Trail leicht einstellen und dank vollständigem Zugriff auf den Rahmen ist die Wartung in der Werkstatt effizienter. Beide Abdeckungen sind gegen Eindringen von Schmutz und Wasser abgedichtet. Bei einer geteilten Unterrohr-Abdeckung, besonders mit elektronischen Dämpfern, lässt sich das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit in den Rahmen kaum vermeiden. Aber durch ein großes Ablaufloch im Rahmen kann Wasser abfließen. Dabei bleiben der Dämpferschaft und die Dichtungen vollständig geschützt und sorgen für dauerhaft konstante Federungsperformance bei jedem Wetter und Gelände.
  • Niedriger Schwerpunkt: Dank einer optimierten Rahmenkonstruktion und fortschrittlichem kinematischem Design ist der Dämpfer so tief wie möglich im Fahrwerk positioniert. Dadurch kann Carbonmaterial genau dort entfernt werden, wo es nicht mehr zur Leistungssteigerung beiträgt. Durch die optimierte Anordnung des Dämpfers wird die Masse im Rahmen zentralisiert und tief gehalten – was das Fahrgefühl direkt verbessert, indem es die Stabilität, die Kurvenpräzision und die allgemeine Kontrolle erhöht. Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
  • Doppelt gedichtete Lager: Scott hat die Langlebigkeit durch größere, doppelt gedichtete Lager noch weiter verbessert, die eine langanhaltend geschmeidige Federung garantieren. Weniger Wartungsaufwand, mehr Zeit auf dem Trail. Die HMX SL- und HMX-Rahmen sind mit Ceramic Speed SLT-Lagern mit lebenslanger Garantie ausgestattet, während die HMF-Rahmen mit Edelstahllagern ausgestattet sind.
  • 12 x 148 mm Boost Steckachse
• Ausstattung
  • Shimano XT / Deore Di2 Antrieb, 12 Gänge
  • Shimano Deore 4-Kolben-Scheibenbremsen
  • Syncros Silverton AL2 Laufräder
  • Maxxis Aspen Faltreifen
  • Absenkbare Syncros Sattelstütze, Syncros Komponenten
  • Der Rahmen bietet dazu ausreichend Platz für zwei Trinkflaschen, einschließlich einer großen Flasche am Unterrohr, selbst bei der S Rahmengröße. So ist beim Rennen immer ausreichend Flüssigkeit praktisch am Bike verstaut.
  • Vollständig versenkbare Sattelstütze: Fahrstil- und Sattelstützen-Setup sind für moderne Cross-Country Rennen optimiert.
 Die spezielle Befestigung der Gewinde der Trinkflaschenhalter außen am Rahmen ermöglicht, die absenkbare Sattelstütze bei Bedarf vollständig einzuschieben. Die Rahmengrößen M, L und XL sind für 150-mm-Sattelstützen ausgelegt, größere Rahmen unterstützen sogar Varianten mit bis zu 200 mm Federweg. Welche Sattelstütze du auch wählst, eine niedrige Sitzposition ist immer einstellbar. Dies sorgt für mehr Bewegungsfreiheit, einen tieferen Schwerpunkt bei Abfahrten und bessere Kontrolle bei technisch anspruchsvollen Trails.
  • Save the day: Alle Modelle verfügen über einen im Unterrohr integrierten Stauraum für wichtige Dinge. Bestimmte Modelle (siehe Merkmale Extras) sind mit dem Syncros „Save the Day“ Kit mit Minipumpe, Schlauch und Reifenheber ausgestattet. Das Kit ist auch zum Nachrüsten für Modelle erhältlich, die nicht damit ausgestattet sind. Der Stauraum ist durch die Öffnung am Rahmen leicht zugänglich, ohne den Trinkflaschenhalter oder andere Komponenten abzunehmen. Das Abnehmen der Unterrohrabdeckung ermöglicht den direkten Zugriff auf ein integriertes Werkzeug, das direkt neben dem Dämpfer befestigt ist, und die wichtigsten Einstellungen, wie Achse und Dämpfer-Hardware. Es erfüllt den gleichen Zweck wie alles andere auf diesem Bike: verhindern, dass kleine Störungen zu größeren werden. (Das Werkzeug ermöglicht alle für den täglichen Einsatz am Fahrrad erforderlichen Einstellungen: einen 6-mm-Sechskantschlüssel für die Achse, einen T25-Torx-Schlüssel für zusätzliche Feineinstellungen und je nach Modell einen 3-mm- oder 2,5-mm-Sechskantschlüssel für die Dämpfereinstellungen.)
  • Scott RideLoc/TwinLoc: Ein Einhebel-Fernbedienungssystem am Lenker, das zwei oder drei Federungsmodi (Offen, Traktion, Lockout bzw. Offen, Lockout) für Gabel und Dämpfer synchronisiert, wobei TwinLoc häufiger bei Fullys (Spark, Genius) für mehr Federweg genutzt wird, während RideLoc (oft bei Scale) eher bei Hardtails für die Gabel und Geometrieanpassung zum Einsatz kommt, um Effizienz bergauf zu maximieren.
• Einsatzbereich
  • Cross-Country: Scotts Cross-Country-Bikes haben Weltcups, Weltmeisterschaften und olympische Medaillen gewonnen. Finde heraus, was diese Rennmaschinen zu den begehrtesten XC-Bikes von Athleten weltweit macht.
• Nutzungsbedingung
  • Bedingung 3: Fahrräder und EPACs, für die Bedingung 1 und Bedingung 2 gelten und die darüber hinaus auch auf unwegsamen Pfaden, unebenen unbefestigten Straßen sowie in schwierigem Gelände und auf nicht erschlossenen Wegen verwendet werden und für deren Verwendung technisches Können erforderlich ist. Sprünge und Steil-strecken sollten auf höchstens 60 cm begrenzt sein
  • Bestimmungsgemäßer Bereich der Durchschnittsgeschwindigkeit km/h: Nicht relevant / Bestimmungsgemäße Höhe von Steilstrecken / Sprüngen cm: < 60 / Bestimmungsgemäßer Einsatzzweck: Sport- und Wettbewerbsfahrten mit moderatem bis forderndem technischen Anspruch der Wege / Fahrradtyp (Beispiele): Cross Country und Marathonräder
• Lieferumfang
  • 1 Mountainbike
  • ohne Pedale

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