Merida Reacto Pro, slate grey/starfield purple

Die Faszination für Geschwindigkeit verbindet Roadbiker weltweit – ob Profi oder ambitionierter Amateur. Alles dreht sich darum, härter zu pushen, die Pace zu jagen und das Gefühl grenzenloser Freiheit zu erleben. Kein Bike verkörpert diesen Spirit eindrucksvoller als das Reacto. Auf Basis des Vorgängermodells wurde die fünfte Generation des Reacto grundlegend überarbeitet. Neben einer verbesserten Aerodynamik, einem reduzierten Gewicht und einer optimierten Reifenfreiheit von bis zu 32 mm blieben der Komfort und die Kontrolle, für die das Reacto bekannt ist, erhalten. Während das Reacto One die 200-Watt-Marke im Windkanaltest nach den Teststandards des TOUR-Magazins deutlich unterschreitet und einen neuen internen Maßstab in puncto Aero-Performance setzt, bieten andere Reacto-Modelle die perfekte Balance aus Aerodynamik, Komfort und Kontrolle. Egal, ob du Wert auf geringen Luftwiderstand, geringes Gewicht oder Allround-Performance legst – in Meridas aktuellen Sortiment findest du das passende Reacto für deinen Anspruch.

Ausgestattet mit der High-End-Gruppe Dura-Ace Di2 von Shimano und den ARC-1600-Carbonlaufrädern von DT Swiss, verfügt das Merida Reacto Pro mit CF5-Rahmen über alle Zutaten für ein Rennrad der Spitzenklasse. Dank des komplett überarbeiteten Rahmensets setzt das Pro mit seinen beeindruckenden aerodynamischen Eigenschaften, seinem geringen Gewicht und seinem verbesserten Fahrkomfort neue Maßstäbe – besonders spürbar auf unebenen Straßen.

Die Kombination aus herausragenden Komponenten und Meridas CF5-Aero-Rahmen zu einem attraktiven Preis. Meridas Reacto Pro ist das perfekte Bike für ambitionierte Amateure auf der Suche nach erstklassiger Aero-Performance, geringem Gewicht und überragendem Fahrkomfort.

• Serien-Info
  • Reacto – Speed is our heritage: Seit über 15 Jahren steht Merida an der Spitze der Aero-Bike-Bewegung und bieten Fahrerinnen und Fahrern einige der aerodynamisch fortschrittlichsten Bikes auf dem Markt. Die neueste Version des Reacto setzt erneut Maßstäbe dafür, was an aerodynamischer Effizienz bei modernen Bikes möglich ist. Dabei hat Merida stets darauf geachtet, die perfekte Balance aus Aerodynamik, Komfort und Kontrolle zu bewahren. Erhältlich in den Carbon-Versionen CF5 und CF3, mit identischen Steifigkeitswerten und einer im WorldTour-Peloton bewährten Geometrie, steht die fünfte Generation des Reacto mehr denn je für das, was Merida ausmacht: Speed is our heritage.
• Design & Geometrie
  • Eine neue Designphilosophie für die fünfte Generation: Bei früheren Modellen trat das Design zugunsten der Allround-Performance des Bikes in den Hintergrund. Kanten und Radien wurden aufgrund der Gewichts­fokussierung bewusst dezent gehalten. In der fünften Generation hingegen geht Merida keine Kompromisse mehr ein! Neue Fertigungsverfahren ermöglichen es aufgrund, das geringe Gewicht beizubehalten und gleich­zeitig eine unverwechselbare Designsprache zu realisieren.
  • Wo Aerodynamik auf ausdrucksstarke Form trifft: Das hochdynamische Design des neuen Modells entsteht in erster Linie durch das Zusammenspiel großer, segelartiger Flächen – etwa am Unterrohr und Steuerrohr –, die durch schlanke, filigran gestaltete Querschnitte verbunden sind, zum Beispiel am Oberrohr und am unteren Teil des Sitzrohrs. So wird das Gewicht in gezielten Bereichen reduziert und gleichzeitig ein äußerst dynamisches, lebendiges Erscheinungsbild geschaffen. In gewisser Weise erinnert das Design an eine Yacht mit Masten, Takelage und Segeln.
  • Ein charakteristisches Detail, das das Reacto V auszeichnet: Das wiederkehrende Designelement „V“, das sich in vielen Details wiederfindet – etwa im Radkasten der Gabel und in der Verbindung der Sitzstreben – sorgt für ein physisch einheitliches Gesamtbild und bildet das verbindende Element der neuen Reacto-Modelle. Nicht zuletzt erzeugen die markanten Kanten des Designs einen fast prismatischen Rahmen, der die Lackierung optimal zur Geltung und die Farben des Bikes richtig zum Leuchten bringt!
  • Bewährte Geometrie – Sattelstütze ohne Versatz: In Sachen Geometrie hat Merida die zentralen Elemente der bewährten und bei Rennen erfolgreichen Geometrie des Vorgängermodells Reacto beibehalten. Gleichzeitig wurde das Bike mit einer neuen, deutlich leichteren Sattelstütze ohne Versatz ausgestattet, die rund 100 g Gewicht gegenüber dem Vorgängermodell einspart. Sie hebt den Fahrer oder die Fahrerin leicht über das Tretlager und ermöglicht dadurch eine effektivere Tretposition.
• Rahmen
  • Superleichter CF5-Carbon-Aero-Rahmen (ca. 950 g in Größe M)
  • Komfort und Effizienz in Einklang bringen: Das Laminieren von Carbonfasern ist eine wahre Kunst, bei der Meridas Ingenieure die optimale Kombination aus Steifigkeit und Flexibilität finden müssen. Es ist keine leichte Aufgabe, die gegensätzlichen Anforderungen von Komfort und Effizienz in Einklang zu bringen. Dank der langjährigen Erfahrung in der Carbonfaser-Herstellung sowie der Unterstützung durch Meridas hauseigenen Tester und Weltklasse-Athleten hat Merida jedoch für jeden Bereich des Bikes die perfekte Balance gefunden.
  • Zwei Level, eine Geometrie: Das neue Reacto ist in zwei Rahmenvarianten erhältlich (bald werden es drei sein – weitere Details folgen): CF5 und CF3. Beide Rahmen verfügen über die gleiche rennerprobte Geometrie und bieten identische aerodynamische Eigenschaften. Der einzige Unterschied liegt im Carbon-Layup: Das CF3-Level ist die günstigere Alternative zum CF5-Level.
  • Steifigkeits-Ziele überschritten: Um ein stabiles und sicheres Handling zu gewährleisten, ist die Steifigkeit bei beiden Rahmenvarianten identisch. Die Modelle mit CF5-Rahmen sind mit dem neuen Team CW-Cockpit ausgestattet. Dieses Cockpit kann auch am CF3-Rahmen montiert werden, für den zudem weitere einteilige oder zweiteilige Cockpit-Optionen verfügbar sind.
  • Standardisierte Schnittstelle: Bei den am Bike verwendeten Standards setzt Merida auf PF86,5-Tretlager und FSA-ACR-Steuersätze, die serienmäßig verbaut, leicht zugänglich und einfach zu montieren sind. Außerdem kommen standardisierte Nabenabstände zum Einsatz: 12 x 100 mm vorne und 12 x 142 mm hinten.
  • Flat Mount Disc Bremsaufnahme
  • 12 x 142 mm Steckachse
• Gabel
  • Merida Reacto CF5 V Disc Carbon
  • Flat Mount Disc Bremsaufnahme
  • 12 x 100 mm Steckachse
• Ausstattung
  • Shimano Dura-Ace 12-fach Di2-Schaltgruppe
  • Leistungsmesser
  • Merida Team SL 1P Carbon-Cockpit
  • DT Swiss ARC 1600 Carbon-Laufradsatz mit Continental Grand Prix 5000S TR 28-mm-Reifen
  • Merida S-Flex Carbon-Aero-Sattelstütze und Disc Cooler Technologie
  • Vereinfachte Integration von Sattelstützen­klemme und Leistungsmesser: Die neue Sattelstützenklemme wurde an eine besser zugängliche Position an der Rückseite des Sattelrohrs verlegt. Der Magnet des Powermeter-Trittfrequenzsensors sitzt nun sicher und unsichtbar unter dem Kettenschutz.
• Einsatzbereich
  • Aero | Rennrad: 5 von 5
• Klassifizierung
  • Kategorie 1: Merida Bikes und E-Bikes der Kategorie „Road“ sind für den Einsatz auf Straßen und Radwegen mit asphaltierter Oberfläche vorgesehen, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Merida Bikes und E-Bikes dieser Kategorie sind nicht für die Benutzung im Gelände und nicht für den Einsatz als Touring- und Reiserad vorgesehen. Beachten Sie im öffentlichen Straßenverkehr die geltenden Verkehrsregeln.
• Lieferumfang
  • 1 Rennrad
  • ohne Pedale

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