Specialized Roubaix Pro Ultegra Di2, carbon/purple/black

Schlaglöcher, Kopfsteinpflaster, rauer Asphalt - das Roubaix fühlt sich auf schlechten Straßen genauso wohl wie auf der schnellsten Zielgeraden. Nicht nur bei jenem prestigeträchtigen Rennen Paris-Roubaix, sondern hier und jetzt und überall. Jede Strasse braucht ein Roubaix.

Ein Generationen-Wechsel bedeutet immer, neue Wege einzuschlagen. Für das neue Roubaix bedeutet das etwa, von den Zertz-Einsätzen Abschied zu nehmen. Nicht, weil sie keine Vorteile gebracht hätten, sondern weil Specialized in einer anderen Technologie noch größeres Potential entdeckt hat. Aber nun der Reihe nach. Beginnen wir mit dem Rahmen. Mit seiner exklusiven FACT 11r Faserbelegung im Rider First Engineered Design gehört er zu den leichtesten, den Specialized jemals entwickelt hat. Aber damit nicht genug. Die Effizienz bleibt auf gewohnt hohem Niveau, die Geometrie wurde so überarbeitet, dass sich das neue Roubaix noch agiler und direkter fährt. Damit die entspannte Sitzposition, für die das Roubaix von vielen so geschätzt wird, bewahrt werden konnte, haben die Ingenieure ein paar Tricks angewendet. Um dem Bike vorne mehr vertikale Nachgiebigkeit zu verleihen, haben sie sich mit McLaren zusammengeschlossen und das sogenannte "Future Shock" System entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine im Steuerrohr untergebrachte Kartusche, die für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit sorgt. Das Ergebnis ist mehr Speed auf schlechten Untergründen und natürlich ein wesentlich sanfteres Fahrgefühl, sodass du gerade auf längeren Strecken deutlich leistungsfähiger bist. Das neutrale, direkte Fahrverhalten wird vom "Future Shock" System nicht beeinträchtigt, da das System in einer vertikalen Richtung arbeitet und kein Spiel aufweist. Somit verhält sich selbst beim Sprinten alles so direkt, wie man es von einem Rennrad erwartet. Übrigens hat Specialized mit seinem "Rolling Efficiency Model" untermauert, dass das neue Roubaix unschlagbar schnell ist. Im Sitzbereich mildert die CG-R Sattelstütze aus FACT Carbon Fahrbahnunebenheiten effektiv ab. Durch die spezielle, tiefer sitzende Klemmung ist die Stütze in der Lage, mehr nachzugeben, wobei ein stabiles Sitzen und eine direkte Kraftübertragung jederzeit gewährleistet ist. Die edle und funktionale Ausstattung des Roubaix Pro UDi2 umfasst den neuen Roval CL 32 Laufradsatz, der sich spielerisch beschleunigen lässt und das direkte Fahrverhalten betont. Für präzise, schnelle Gangwechsel sorgt Shimanos Ultegra UDi2 Schaltung, die hydraulischen Scheibenbremsen verleihen dir maximale Sicherheit unter allen Bedingungen.Geometrie

• Rennrad Ausdauer-Geometrie?Wenn eine dreistündige Ausfahrt für dich nur eine lockere Aufwärmübung ist, dann zählt Komfort genauso viel wie Leistungsfähigkeit. Mit höheren Steuerrohren und etwas entspannteren Lenkwinkeln, kurzen Kettenstreben und tiefen Tretlagern bringen dich die Rennrad Ausdauer-Geometrien von Specialized in eine komfortable Sitzposition, die zudem dafür sorgt, dass du bergab vollstes Vertrauen in dein Rad haben kannst.

• Rider-First Engineered Rahmen aus FACT 11r Carbon für perfektes Handling, ultimative Geschwindigkeit und hohe Fahrstabilität. Die für jede Rahmengröße individuell abgestimmte Faserbelegung ermöglicht eine leistungsfähige Balance aus Steifigkeit und Gewicht. Geschmeidiger ist schneller: Das "Future Shock" System sorgt für 20 mm vertikale Nachgiebigkeit am Cockpit, ohne das direkte Fahrverhalten zu beeinträchtigen. Über drei verschiedene Federhärten lässt sich das System auf die Straßenverhältnisse individuell anpassen.
• FACT Carbon?FACT steht für Functional Advanced Composite Technology - dem ganzheitlichen Ansatz von Specialized im Umgang mit Composite-Materialien. Wie jedes Specialized-Projekt beginnt auch die Entwicklung von FACT-Bikes und -Komponenten damit, dass die Bedürfnisse von Bikern ermittelt werden. Als nächstes wird in vier Bereichen daran gearbeitet, die Entwicklungsziele zu erreichen und die Bedürfnisse der späteren Fahrer bestmöglich zu erfüllen: Konstruktion und Technologie, Materialwahl, Fertigungsprozess und Testen. Das Resultat des FACT-Prozesses? Überlegene Carbon-Bikes und -Komponenten, die ihren Fahrern echte Leistungsvorteile bieten.
• Future Shock System: bis zu 20 mm vertikale Nachgiebigkeit mittels Kartusche, die oberhalb des Steuerrohrs angebracht ist

• Die Roubaix Disc-Gabel wird mit der exklusiven FACT 11r Faserbelegung hergestellt, was für ein überragendes Handling sorgt. Die Auslegung auf 12 mm Steckachsen unterstreicht das direkte Handling und sorgt für eine stets identische Positionierung der Bremsscheibe.
• Steckachse / QR Steckachse

• Steckachse

• Die CG-R Sattelstütze mit spezieller Faserbelegung aus FACT Carbon und integriertem Elastomer-Einsatz filtert Vibrationen effizient und mildert störende Schläge angenehm ab. Trotz hohem Komfort sorgt die Stütze für stabiles Sitzen und effizientes Pedalieren.
• Die elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung ist Inbegriff für eine zuverlässige, exakt funktionierende Schaltgruppe mit hervorragender Ergonomie. Die automatische Umwerfer-Nachstellung sowie die individuelle Anpassung der Schaltparameter sind weitere Vorteile.
• Shimano Di2 Elektronische Schaltung?Die Vorteile von Di2 (Digital Integrated Intelligence) liegen auf der Hand und erschließen sich jedem spätestens dann, wenn er sie ein einziges Mal ausprobiert hat: Schalten wird spürbar einfacher, leichter und schneller und ermöglicht optimale Kontrolle buchstäblich auf Knopfdruck. Weitere Vorzüge ergeben sich durch die automatische Trimmfunktion des Umwerfers, unvergleichliche Schaltpräzision sowie enorm unkomplizierte Montage und einfache Einstellung.
• CG-R Sattelstütze?Die CG-R Carbon-Sattelstütze dämpft Fahrbahnunebenheiten ab, ohne die Sitzposition nachteilig zu beeinträchtigen, da sie in erster Linie vertikal nachgibt. Dadurch bringt der Fahrer mehr Leistung aufs Pedal und ermüdet langsamer.
• Compact Antrieb
• 22 Gänge

• Comfort & Endurance: *****

• Das Unternehmen Specialized wurde 1974 von Mike Sinyard - einem Bike-Enthusiasten der ersten Stunde - gegründet und hat seit jeher im kalifornischen Morgan Hill seinen Hauptsitz. Sinyard begann zunächst mit dem Import von italienischen Bike-Parts der Firma Cinelli. Bevor die Firma aber mit Produktion von Fahrrädern begann, stellten das Unternehmen zuerst nur Tourenreifen her. Einen größeren Bekanntheitsgrad erhielt Specialized im Jahr 1981 mit der Vorstellung des Stumpjumpers, dem ersten serienmäßig produzierten Mountainbike der Welt. 1989 folgte die nächste Innovation, mit dem Epic baute Specialized das erste Mountainbike mit einem Carbon-Rahmen. In den USA hält Specialized das wichtige Patent auf den Viergelenk-Hinterbau. Der Viergelenker mit "Horst-Link" wurde ursprünglich von Horst Leitner patentiert und von Specialized übernommen, nachdem sich Leitner aus dem Fahrradbau zurückgezogen hatte. Heutzutage ist Specialized einer der größten Fahrradhersteller der Welt. Im Programm sind seit geraumer Zeit neben Fahrrädern auch Bekleidung, Schuhe und Zubehör. In all diese Produkt fließt das Streben nach den besten Produkten in den jeweiligen Sparten - das schnellste und leichteste Bike im Rennsport, das komfortabelste Outfit für den Alltag oder die bequemsten und funktionalsten Schuhe - genau das bedeutet "I AM SPECIALIZED".

• 1 Fahrrad

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