Specialized Roubaix SL4 Comp Ultegra Di2, carbon/red/hyper

Product-Code: 7434.1495010S

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Beschreibung

Wenn es wirklich darauf ankommt, reagiert das klassisch-zeitlose Roubaix von Specialized fast schon so natürlich, als wäre es mit unserem Körper und Geist verschmolzen. Profifahrer wie Tom Boonen - der auf seinem Roubaix Rennrad einen Rekord nach dem anderen bricht - setzen große Stücke auf das geschmeidige Fahrgefühl und das reaktionsfreudige Handling. Das Roadbike hat Erfolgsmentalität im Blut! Jede Rahmengröße wurde für sich entwickelt, der Rahmen selbst treibt dabei die Ausgewogenheit zwischen vertikaler Nachgiebigkeit, geringem Gewicht und maximaler Verwindungssteifigkeit auf die Spitze. Das Specialized Roubaix Rennrad eröffnet Fahrern jedweden Typs eine gleichbleibend hohe Fahrqualität - entdecke den Boonen in dir! Je komfortabler du sitzt und je geringer die Ermüdung, desto besser fühlst du dich auf längeren Strecken. Dazu verhilft dir die entspannte Ausdauer-Geometrie zusammen mit den vibrationsdämpfenden Zertz-Einsätzen. Der steife FACT Carbonrahmen des Roubaix SL4 Comp Ultegra Di2 bietet dir ein direktes Fahrverhalten und effiziente Kraftübertragung für eine sportliche Fahrweise.Kategorie / Einsatzbereich

  • Comfort & Endurance: *****
Rahmen
  • FACT Carbon?FACT steht für Functional Advanced Composite Technology - dem ganzheitlichen Ansatz von Specialized im Umgang mit Composite-Materialien. Wie jedes Specialized-Projekt beginnt auch die Entwicklung von FACT-Bikes und -Komponenten damit, dass die Bedürfnisse von Bikern ermittelt werden. Als nächstes wird in vier Bereichen daran gearbeitet, die Entwicklungsziele zu erreichen und die Bedürfnisse der späteren Fahrer bestmöglich zu erfüllen: Konstruktion und Technologie, Materialwahl, Fertigungsprozess und Testen. Das Resultat des FACT-Prozesses? Überlegene Carbon-Bikes und -Komponenten, die ihren Fahrern echte Leistungsvorteile bieten.
  • Konisches Steuerrohr?Intelligent konstruierter Lenkkopf/Gabelschaft-Bereich. Der Durchmesser von Steuerrohr und Gabelschaft wächst von 1 1/8 Zoll (oben) auf 1 3/8 Zoll an der Gabelkrone und ermöglicht so eine großflächige Verbindung von Ober- und Unterrohr. Höhere Festigkeit und Steifigkeit - für noch höhere Lenkpräzision und Agilität bei Wiegetritt-Attacken. Die breitere Gabelkrone sorgt für höhere Steifigkeit - und der geradlinige Carbon-Faserverlauf von unten nach oben vermeidet Schwachstellen, etwa durch enge Biegungen (Carbon kann seine Stärken vor allem dann ausspielen, wenn die Fasern so gerade wie möglich verlaufen). Ober- und Unterrohr im Ultra-Oversized-Format umfassen das Steuerrohr förmlich und schaffen so die steife Lenkerkopfform. Diese Konstruktion bedingt auch ein kleiner dimensioniertes unteres Steuerlager (verglichen mit 1.5 Zoll beim SL3), was nochmals Gewicht spart.
  • OSBB?Oversize Innenlager (42 mm Durchmesser, 68 mm Breite)
  • Interne Zugführung?Im Rahmen verlegte Brems- und Schaltzüge. Kompatibel mit herkömmlichen wie mit elektronischen Schalt-Komponenten. Sorgt für sauberste Linienführung, also auch optimale Aerodynamik, während Schmutz und Nässe der Performance von Schaltung und Bremsen nichts anhaben können.
  • Road Ausdauer Geometrie?Wenn eine dreistündige Ausfahrt für dich nur eine lockere Aufwärmübung ist, dann zählt Komfort genauso viel wie Leistungsfähigkeit. Mit höheren Steuerrohren und etwas entspannteren Lenkwinkeln, kurzen Kettenstreben und tiefen Tretlagern bringen dich die Road Ausdauer Geometrien von Specialized in eine komfortable Sitzposition, die zudem dafür sorgt, dass du bergab vollstes Vertrauen in dein Rad haben kannst.
Gabel
  • FACT Carbon Gabel mit Zertz-Dämpfungseinsätzen?Leichte Monocoque-Gabel aus FACT Carbon - für hohen Fahrkomfort und Lenkpräzision in engen Kurven. Zertz-Dämpfungselemente in der Gabelscheide minimieren Vibrationen, bevor sie zum Fahrer gelangen. Auf diese Weise werden radtypische Ermüdungserscheinungen minimiert und der Fahrkomfort sowie die Ausdauerleistungsfähigkeit erhöht.
Hinterbau
  • Zertz Sitzstreben?Gewöhnlich werden Vibrationen von der Straße über das Chassis und Laufräder übertragen und an den Fahrer weitergeleitet. Indem Specialized Dämpfungselemente in die Sitzstreben integriert, werden diese Vibrationen minimiert, bevor sie zum Fahrer gelangen. Auf diese Weise werden radtypische Ermüdungserscheinungen minimiert und der Fahrkomfort sowie die Ausdauerleistungsfähigkeit erhöht.
Anbauteile
  • Shimano Di2 Elektronische Schaltung?Die Vorteile von Di2 (Digital Integrated Intelligence) liegen auf der Hand und erschließen sich jedem spätestens dann, wenn er sie ein einziges Mal ausprobiert hat: Schalten wird spürbar einfacher, leichter und schneller und ermöglicht optimale Kontrolle buchstäblich auf Knopfdruck. Weitere Vorzüge ergeben sich durch die automatische Trimmfunktion des Umwerfers, unvergleichliche Schaltpräzision sowie enorm unkomplizierte Montage und einfache Einstellung.
  • CG-R Sattelstütze?Die CG-R Sattelstütze ist eine Konstruktion aus FACT Carbon, reduziert Vibrationen aufgrund von Zertz-Einsätzen und mindert die radtypischen Ermüdungserscheinungen spürbar.
  • Compact Antrieb

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.

Merkmale
  • Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung
  • Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2, 11-fach
  • Griffe: Specialized Roubaix, w/ 2,5 mm Gel Pads
  • Lenker: Specialized Comp, shallow drop, alloy, 125 mm drop, 70 mm reach
  • Reifen hinten: Specialized Turbo Pro, 60 TPI, Folding bead, BlackBelt Protection, 700x26mm
  • Reifen vorn: Specialized Turbo Pro, 60 TPI, Folding bead, BlackBelt Protection, 700x26mm
  • Sattelstütze: Specialized CG-R, FACT Carbon, Single bolt, 27,2 mm
  • Laufradgröße: 700C
  • Laufradsatz: Fulcrum Racing S-19
  • Gabel: Specialized FACT Carbon
  • Sattel: Body Geometry Phenom Comp, Hollow Cr-Mo Rails, 143 mm
  • Umwerfer: Shimano Ultegra Di2, 11-fach, Braze-on
  • Vorbau: Specialized Comp Multi, 3D forged alloy, 4-bolt, 12 Grad Rise
  • Kurbelsatz: TURN Zayante by Praxis Works, BB30, 50/34 Z
  • Felgenmaterial: Aluminium
  • Steuersatz: 1 1/8 upper, 1 3/8 lower, Cr-Mo cartridge bearings, 20 mm cone spacer, w/ 20 mm spacers
  • Sattelstützenklemme: Alloy, 31,6 mm
  • Bremse hinten: Shimano 105
  • Einsatzzweck: Rennrad und Comfort & Endurance
  • Kette: Shimano 105, 11-fach
  • Schläuche: Standard, Sclaverandventil
  • Kassette: Shimano 105, 11-fach, 11-32 Z
  • Bremse vorn: Shimano 105
  • Modelljahr: 2016
  • Kettenblätter: 50/34 Z
  • Schalthebel: Shimano Ultegra Di2, 11-fach
  • Pedale: Nylon, loose ball bearings, w/ reflectors
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