Shimano Deore XT BL-M8200 + BR-M8200 2-Kolben - VR

Die Shimano Deore XT Vorderrad-Scheibenbremse bestehend aus dem Bremshebel BL-M8200 und dem Deore XT 2-Kolben-Bremssattel BR-M8200.

Der Shimano Bremshebel BL-M8200 aus Aluminium wurde mit Blick auf die Ergonomie und die menschliche Hand überarbeitet und bietet einen kraftvollen Zug mit gleichmäßigem Hebelgefühl und Dosierbarkeit für präzise Kontrolle. Ein neuer, engerer Drehpunkt folgt der natürlichen Fingerbiegung und die ergonomische Griffweite bringt den Fahrer in eine natürliche Position für souveränes Handling technischer Trailabschnitte. Das neu konzipierte Servo Wave optimiert die Leistungskurve und steuert die Reibung zwischen Bremsbelag und Scheibe während des gesamten Hebelzugs für ein ausgewogeneres Bremsverhalten, während Shimanos neues Mineralöl mit niedriger Viskosität die Leistung über einen größeren Temperaturbereich hinweg konstant hält.

Kolben aus hitzebeständigem Kunststoff, Belagoptionen aus Kunstharz und Metall und ein neues Mineralöl mit niedriger Viskosität machen den Shimano Bremssattel BR-M8200 zur idealen Option für jedes 2-Kolben-Bremsszenario.

In Kombination mit dem Bremshebel BL-M8200 sparst du Gewicht und erhöhst gleichzeitig die Bremsleistung und die Kontrolle auf rauen, steilen Trails.

• Bremshebel
  • Individuelle Bremssattelkonfiguration: Kombiniere die BL-M8200 mit dem Enduro-Bremssattel M8220 für hohe Bremskraft und Kontrolle in anspruchsvollem Gelände oder mit dem XC-Bremssattel M8200 für ein gewichtsoptimiertes Set-up. Hier im Set mit dem XC-Bremssattel M8200.
  • Konsistente Bremskontrolle: Das harmonische Servo Wave optimiert die Leistungskurve und steuert die Reibung zwischen Bremsbelag und Scheibe während des gesamten Hebelzugs für ein ausgewogeneres Bremsverhalten, während das neue Mineralöl mit niedriger Viskosität die Leistung über einen größeren Temperaturbereich hinweg konstant hält.
  • Langlebigkeit: Der Aluminium-Bremshebel der BL-M8200 wird in Shimanos bewährtem Stanzverfahren hergestellt.
  • Weiterentwickelte Ergonomie: Neue Hebelformen und Drehpunkte und eine verbesserte Griffweiteneinstellung machen die BL-M8200 für alle Fahrertypen komfortabel.
  • Saubere Leitungsführung: Die überarbeitete Leitungsführung des BL-M8200 sorgt für eine aufgeräumte Optik.
  • Ergo Flow: Zu den ergonomischen Verbesserungen am Bremshebel gehört ein neuer Drehpunkt, der dem natürlichen Bewegungsbogen des Fingers folgt. Noch nie hat sich Bremsen so natürlich angefühlt.
  • I-Spec EV: Dank des größeren Einstellbereichs können die I-Spec EV-Hebel in die für die unterschiedlichsten Fahrstile, Fahrervorlieben und Fahreranatomien (Hand- und Armhaltung) optimale Stellung gebracht werden. Bei I-Spec EV sind die Bremsklemmen weiter nach innen verlegt. Dadurch entsteht ein zusätzlicher Kontaktpunkt zwischen Lenker und Bremshebel, was die Steifigkeit des Hebels erhöht. Diese zusätzliche Stütze verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremswirkung erheblich. Dabei bleibt zwischen Klemme und Abstützpunkt Platz für weiteres am Lenker montiertes Zubehör. Vorteile und Merkmale: Dank des größeren Einstellbereichs finden ganz unterschiedliche Fahrer ihre optimale Position – unabhängig von Fahrstil, Vorlieben und Körperbau. / Das ergonomische Design, der schnellere Hebelzugriff und die leichtgängige Bedienung erhöhen den Fahrkomfort und fördern die Konzentration.
  • Servo Wave Action: Der Servo Wave Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.
• Bremssattel
  • Solide Konstruktion: Der Bremssattelkörper aus Aluminium ist besonders haltbar.
  • Konsistente Bremskontrolle: Das neu konzipierte Servo Wave optimiert die Leistungskurve und steuert die Reibung zwischen Bremsbelag und Scheibe während des gesamten Hebelzugs für ein ausgewogeneres Bremsverhalten, während das neue Mineralöl mit niedriger Viskosität die Leistung über einen größeren Temperaturbereich hinweg konstant hält.
  • One Way Bleeding: One Way Bleeding wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können. Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.
• Bremsbeläge
  • J05A-RF Kunstharz (mit Kühlrippen)
  • Ice Technology Bremsbelag: Mit den Belägen mit Kühlrippen und zweischichtiger Trägerplatte (Kühlrippen aus Aluminium mit Edelstahl) lassen sich die Abstrahlungseigenschaften noch zusätzlich optimieren.
  • Kunststoff-Bremsbelag (Resin): flexible Belagsmischung, geräuschärmer, Schwerpunkt auf guter Dosierbarkeit, spezielles Design für Trockenheit und Nässe
• Technische Daten
  • Einsatzbereich: Trail / XC
  • Serie: Shimano Deore XT
  • Art der Bremse: Hydraulische Scheibenbremse
  • Hebelgröße (Finger): 2
  • Material Bremshebel: Aluminium
  • Griffweiteneinstellung: Werkzeuglos
  • Leerweg einstellbar: ja
  • Kompatible Schalthebelfestigung: Schelle / I-Spec EV / Offene Schelle
  • Bremsleitung: SM-BH90-SBM
  • Kompatible Bremsbeläge: J04C-MF Metall (mit Kühlrippen) / G05A-RX Kunstharz (ohne Kühlrippen) / G04S-MX Metall (ohne Kühlrippen)
  • Empfohlene Bremsscheibe: RT-CL800, SM-RT86
  • Kompatible Bremsscheibengröße: 140 mm (SS) / 160 mm (S) / 180 mm (M) / 203 mm (L) / 220 mm (LL)
  • Leitungsverbindung: Gerade / Banjo
  • Kolben: 2
  • Bremsflüssigkeit: Shimano Öl mit geringer Viskosität
  • Trichterentlüftung: ja
  • Gewicht: 114 g (Bremshebel) / 103 g (Bremssattel)
• Lieferumfang
  • 1 Vorderradbremse
  • Bremsscheibe und Adapter sind nicht im Lieferumfang enthalten!

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