Scott Genius 940, raw alloy matt/dark smoke brushed

Das Genius war schon immer unser Lieblings-Bike. Mit der smarten Federung, den smarten Eigenschaften und dem smarten Design ist es ein unglaubliches Trailbike, von dem man einfach nicht genug kriegen kann. Das komplett neue Genius für jeden Trail zu jeder Zeit.

• Serien-Info
  • Genius: Die Mountainbikes der Genius-Serie haben nur ein Ziel: den Berg bezwingen. Bergauf, Bergab und alles dazwischen – das Genius ist immer richtig.
• Geometrie
  • Genius Trail Geometry: Das Genius war schon immer ein Bike, das sowohl bergauf als auch bergab fahren kann – und umgekehrt. Scott hat das Genius speziell auf der Suche nach Balance entwickelt. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist das Genius flacher, hat einen längeren Reach, kürzere Kettenstreben und einen steileren Sitzwinkel. Scott wollte eine Geometrie, die das lange Vorderrad ausbalanciert, um ein stabileres Abfahrtsverhalten zu erreichen. Herausgekommen ist ein Rad, das wie eine Fledermaus aus der Hölle klettert und dich schneller den Berg hinunterbringt, als du "droppen" sagen kannst.
  • Einstellbarer Lenkwinkel: Mit dem neuen Spark kannst du den Lenkwinkel um 0,6 Grad nach unten oder oben verstellen. Alles, was du tun musst, ist den Lenker zu demontieren, die Steuersatzschalen um 180 Grad zu drehen, und den Lenker wieder zu montieren.
• Rahmen
  • Genius Aluminium 6061: hydrogeformte Rohre
• Gabel
  • Marzocchi Z2 Air Rail
  • 160 mm Federweg
  • 15 x 110 mm Steckachse
• Hinterbau
  • Dämpfer: X-Fusion Nude 5 RLX Trunnion
  • mm Federweg: 150
  • Nude Federungstechnologie: Dämpfer mit Nude-Dämpfertechnologie sind seit fast zwei Jahrzehnten in Scott Fullys integriert. In enger Zusammenarbeit mit ihren Partnern für Federungen verbessert Scott diese Technologie weiter, damit du immer die beste Unterstützung hast, egal ob du beim World Cup auf höchstem Niveau fährst oder eine lange Tour durch die Berge machst.
  • Scotts patentierte integrierte Federungstechnologie: Dadurch sieht das Bike nicht nur fantastisch aus, sondern besitzt auch eine deutlich verbesserte Federungsleistung. In erster Linie kann Scott Rahmen mit niedrigerem Schwerpunkt entwickeln, was zu einem besseren Handling und einem stabileren, souveränen Fahrgefühl führt. Außerdem ist der Rahmen um das Tretlager herum steifer, was unnötige Bewegungen seitlich in Richtung des Federwegs des Dämpfers reduziert. Selbstverständlich ist der Dämpfer auch vor Schmutz und den Elementen geschützt, zwei der Hauptfeinde, wenn es um die Leistungsfähigkeit des Dämpfers geht.
  • Einfacher Zugriff auf den Dämpfer: Bei dem brandneuen Genius ist der Zugriff auf den patentierten integrierten Dämpfer einfacher denn je. Einfach den Knopf drücken, die Abdeckung entfernen … fertig. Von hier aus ist die Einstellung des Rebounds, des Luftdrucks usw. nur noch ein Knopfdruck entfernt. Wenn du fertig bist, einfach die Abdeckung wieder anbringen, bis du ein Klicken hörst, und los geht‘s.
  • Externe Sag-Anzeige: Die Sag-Einstellung und das Prüfen des Federwegs waren noch nie so leicht wie mit dem neuen Genius. Eine externe Anzeige am Verbindungsstück ermöglicht es dem Fahrer, ganz einfach Einstellungen vorzunehmen. Sag-Einstellung und das Feststellen, mit wieviel Federweg er fährt.
  • 12 x 148 mm Boost Steckachse
• Ausstattung
  • SRAM NX / SX Eagle 12 Gänge
  • Shimano Scheibenbremsen
  • Maxxis Faltreifen
  • Integrierte Kabelführung durch den Steuersatz: Das Genius verfügt über ein überarbeitetes Hixon-Cockpit von Syncros. Die Integration der Kabel ist eine große Herausforderung und das Hixon wurde zum Teil entwickelt, um genau diese zu lösen. Die Entwickler bei Syncros haben intensiv an der Form gearbeitet, damit die Kabel unter dem Lenker und um die Seiten des Vorbaus herum verlaufen, bevor sie im Steuersatz mit integrierten Kunststoffteilen verschwinden. Das sorgt für ein aufgeräumtes und effizientes Cockpit. So werden die Kabel nicht verbogen oder geknickt und die Front sieht minimalistisch aus. Alle Lenker und Vorbauten bieten mehrere Optionen für Computer-, Licht- und Kamerahalterungen sowohl auf als auch unter dem Lenker.
  • TwinLoc Federungssystem: Das Spark verfügt über das TwinLoc Federungssystem. Das TwinLoc Federungssystem ist ein proprietäres Federungssystem von Scott, das durch die Verbindung von Dämpfer, Gabel und letztlich dem Rahmen über den Lenker ferngesteuert werden kann. Mit der Fernbedienung kann der Fahrer zwischen drei Fahrmodi wählen: Descend, Traction Control und Lockout. Dadurch werden gleichzeitig die Geometrie des Bikes, die Federung und Dämpfung sowie die Federkennlinien angepasst. Mit TwinLoc hast du drei Bikes in einem.
• Einsatzbereich (1-5)
  • All Mountain: 5
  • Trail: 3
• Lieferumfang
  • 1 Fahrrad
  • ohne Pedale

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