Schwalbe Schlauch SCV 17 - 28/47-622/635 / 40 mm

Das Schwalbe Clik Valve – Die Revolution für Fahrradventile

Endlich gehören komplizierte Fahrradventile der Vergangenheit an. Dank der Zusammenarbeit von Schwalbe und dem Erfinder des Clik Valve, John Quintana. Er hatte bei der Erfindung das Ziel, dass seine Kinder ihre Fahrräder selbst aufpumpen können. Er war genervt davon, dass es für sie mit den „alten“ Ventilen einfach zu kompliziert war. So entwickelte Quintana das Clik Valve und startete die Zusammenarbeit mit Schwalbe. Dank des neuen innovativen Fahrradventils wird das Aufpumpen nun zum Kinderspiel.

Mit dem Schwalbe Clik Valve geht das Aufpumpen des Fahrradventils maximal simpel – per Klick. Das Schwalbe Clik Valve ist mit nur einer Hand zu bedienen und im Handling kinderleicht. Was es dafür braucht? Den neuen Schwalbe SCV Fahrradschlauch und den zugehörigen Pumpenkopf bzw. den entsprechenden Pumpenkopfadapter. Der lässt sich beim Clik Valve mit minimaler Kraft auf das Fahrradventil draufklicken und nach erfolgreichem Pumpen kinderleicht wieder abziehen. Das Tubelessventil Clik Valve hat sogar noch einen weiteren zusätzlichen Vorteil: Einen um 50 % höheren Luftdurchfluss als herkömmliche Tubeless-Ventile. So vereint es gleich mehrere Vorteile.

Der Schwalbe Standard Fahrradschlauch SCV 17. Für Fahrradreifen in der Größe 28 Zoll bzw. 700C (ETRTO 28/47-622/635). Besonders geeignet für Tour, City und Trekking. Hält die Luft überdurchschnittlich lang. Dank bester Materialgüte und gleichmäßiger Wandstärke. Höchste Zuverlässigkeit, die sich millionenfach bewährt hat.

Hier mit 40 mm Ventillänge.

• Ausführung
  • Standard: Hält die Luft überdurchschnittlich lang. Dank bester Materialgüte und gleichmäßiger Wandstärke. Höchste Zuverlässigkeit und millionenfach bewährt.
• Ventilart
  • SCV – Schwalbe Clik Valve – die Revolution für Fahrradventile: Das Schwalbe Clik Valve macht Schluss mit komplizierten Fahrradventilen. Dank des innovativen Klick-Systems wird das Aufpumpen zum Kinderspiel – einhändig, intuitiv und für jeden geeignet. Der Pumpenkopf rastet mühelos ein und lässt sich kinderleicht wieder abziehen. Kein Luftverlust, kein Verschleiß, maximale Einfachheit.
  • Eins für alle: Mit dem neuen Schwalbe Clik Valve hat Schwalbe eine längst überfällige Weiterentwicklung auf den Markt gebracht, die allen das Aufpumpen vereinfacht. In Sachen Bedienbarkeit setzt es dabei völlig neue Maßstäbe. Denn mit dem Schwalbe Clik Valve geht das Aufpumpen des Fahrradventils nun maximal simpel – per Klick. Was es dafür braucht? Das Ventil und den zugehörigen Pumpenkopf bzw. den entsprechenden Pumpenkopfadapter. Der lässt sich beim Clik Valve mit minimaler Kraft auf das Fahrradventil draufklicken und nach erfolgreichem Pumpen kinderleicht wieder abziehen.
  • Es ist aber völlig egal, welche Pumpe du aktuell hast – dank Umrüstsets für die meisten Pumpen: Der Pumpenkopfadapter lässt sich in den Pumpenkopf von aktuellen Pumpen integrieren (durch Spannen oder Einschrauben), auch bei Handpumpen. Das Schwalbe Clik Valve kann gleichzeitig auch mit normalen SV-Pumpen bepumpt werden – man ist dank dieser Reverse-Kompatibilität in keiner Situation aufgeschmissen.
• ETRTO & Größenangabe
  • 28/47-622 // 700C x 28-47C // 28 x 1.10-1.85
  • 32-630 // 27 x 1¼ (Reifen mit 630 mm Innendurchmesser heißen 27 Zoll. Ihren Ursprung und ihre Bedeutung haben diese Bezeichnungen aus der Zeit der Reifenbremse, die direkt auf den Reifen wirkte. Der genaue Außendurchmesser von Rad und Reifen wurde damals durch die Bremse vorgegeben.)
  • 40-635 // 28 x 1½ // 28 x 1½ x 1⅝ // 700 x 38B (700B Standard)
  • Welche Reifengrößen gibt es? Link zu Schwalbe: https://www.schwalbe.com/service/technik-faq/groessenbezeichnung/
• Technische Daten
  • Material: Butyl
  • Ventillänge (mm): 40
  • Gewicht (g): 150
• Clik Valve FAQ
  • Was mache ich, wenn ich unterwegs keine Clik Valve Pumpe dabei habe? Das Ventil kann auch mit den meisten normalen SV- und DV Pumpen bepumpt werden.
  • Nach dem Abnehmen des Pumpenkopfes entweicht Luft. Was bedeutet das? Hier entweicht nur Luft aus der Pumpe oder dem Pumpenschlauch. Es geht absolut keine Luft aus dem Reifen verloren und der Reifendruck entspricht genau dem, was z.B. das Manometer an der Standpumpe anzeigt.
  • Wann weiß ich, dass der Pumpenkopf sicher auf dem Ventil sitzt? Wenn der Pumpenkopf hör- und fühlbar eingerastet ist, sitzt er sicher und bleibt auch bei hohem Druck problemlos auf dem Ventil.
  • Wie lässt man Luft ab? Um Luft abzulassen, kann man eine Kante der Staubkappe verwenden. Außerdem funktioniert beispielsweise auch ein Fingernagel, ein Schlüssel oder irgendwelche anderen kleinen Gegenstände.
  • Wie entferne ich die Staubkappe? Im Gegensatz zu üblichen Staubkappen wird die Clik Valve Staubkappe nicht abgedreht, sondern abgezogen.
• Lieferumfang
  • 1 Fahrradschlauch

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