Santa Cruz Bronson C / GX AXS / MX, matte poblano green

Santa Cruz Bronson – der Hardcore-Allrounder mit einem Steilhang für wilde Trails

Wenn du nur ein Bike haben kannst und dieses Bike alles mitmachen muss, dann ist das Bronson die perfekte Wahl. Von gepflegten Flowtrails bis zu ausgewaschenen Anliegern, von alpinen Abfahrten bis zum Hometrail – das Bronson passt sich jeder Gelegenheit spielerisch an und ist in der Luft ebenso zu Hause wie in technischem Terrain. Aber Achtung: Es fördert wildes Fahrverhalten.

Speed & Style. Steilhang für wilde Trails. Die Kombination aus Geometrie und Fahrwerk des Bronson bringt Energie auf den Trail und sorgt gleichzeitig für ein kontrolliertes und stabiles Fahrverhalten. Es flüstert dir zu: "Du schaffst das. Nicht bremsen. Nimm den Sprung. Tu es!" Und das führt dazu, dass du immer mehr willst und mehr bekommst.

Millimeter-Arbeit. Macht große Sprünge. Dies ist der beste VPP™-Hinterbau, den Santa Cruz je entwickelt hat. Er bietet mehr Traktion und sorgt für ein sehr ruhiges und souveränes Fahrverhalten. Der untere VPP™-Link ist jetzt tiefer und weiter vorne platziert, um den Anti-Squat zu optimieren. Das Ergebnis ist ein sanftes, freies Fahrgefühl mit reichlich Traktion.

Das Santa Cruz Bronson C / GX AXS / MX – der High-Performance Allrounder. Elektronische SRAM GX Transmission, kraftvolle SRAM Maven Bremsen und Fox Performance Elite Fahrwerk.

• Geometrie / Fahrverhalten
  • Einstellbare Geometrie mit Hilfe eines FlipChip mit High oder Low Einstellung
  • Und wie fährt sich das Bike? Souverän, geräumig und sicher. Der Fahrer sitzt zentral im Bike. Dank des flachen Lenkwinkels hat man viel Reifen vor sich, was für ein sehr ausgewogenes Fahrgefühl sorgt. Das Fahrwerk spricht super sensibel an und bietet einen vorhersehbaren, gleichbleibenden, progressiven Support. In Verbindung mit dem etwas längeren Hinterbau und deutlich weniger Anti-Squat sorgt dies für viel Traktion, was sich bei Wurzeln im Gelände ebenso bemerkbar macht wie bei der Kraftübertragung auf losen, steilen Passagen. Die Federung und die Geometrie sorgen zusammen für ein sehr souveränes, sicheres Fahrverhalten, das sanft flüstert: "Du schaffst das. Nicht bremsen. Nimm den Sprung. Tu es!".
• Rahmen
  • Längere Kettenstreben: Sie sind jedoch auch auf die Rahmengröße abgestimmt, sodass jeder Fahrer, unabhängig von seiner Körpergröße, die gleiche ausgewogene Geometrie erhält.
  • Interne Kabelführung: Interne Kabelführung für den (Antrieb) bei C Carbon-Rahmen. Nur Dropper und Hinterradbremse bei CC Carbon-Rahmen.
• Gabel
  • Fox 36 Float Performance Elite
  • 160 mm Federweg
  • 15 x 110 mm Boost Steckachse
• Hinterbau
  • Fox Float X Performance Elite Dämpfer
  • 150 mm VPP™ Federweg: Ob es Gaps, Berge oder Grenzen überwindet, das Nomad sammelt für jeden Millimeter Federweg unzählige Flugmeilen und Tiefenmeter. Es hat 170 mm Federweg an der 38er Gabel und 170 mm VPP™-Federung am Heck, kompatibel mit Luft- und Stahlfederdämpfern.
  • 12 x 148 mm Boost Steckachse
• Ausstattung
  • SRAM GX Eagle AXS Transmission Antrieb
  • Raceface ARC 30 Felgen
  • Maxxis Assegai 29 & Maxxis Minion DHR II 27.5 Reifen
  • Glovebox: Verstaue deine wichtigsten Utensilien sicher unter einer neuen, hochwertigen Verriegelung und Abdeckung im Unterrohr des Bronson.
  • MX-Laufräder: 29 Zoll vorne und 27.5 Zoll hinten sorgen für Stabilität und ein leichteres Handling an der Front aufgrund der Gewichtsverteilung (größerer Tretlagerabstand zur Vorderachse). MX-Bikes fühlen sich neutraler an, wenn es bergab geht, und der geringere Tretlagerabsenkung des Hinterrads verschieben den Schwerpunkt weiter nach hinten. Das gibt Vertrauen, wenn es wild wird, und bietet gleichzeitig die Möglichkeit, schnell und agil die Fahrlinie anzupassen.
• Einsatzbereich
  • Trail & All Mountain: Ob alpine Touren, Fahrspaß auf den Hometrails oder Bikepark-Besuche – sie sind die Könige der Vielseitigkeit.
• Hinweise / FAQ
  • Beachte: Auf den Detailbildern können Komponenten zu sehen sein, die einer anderen Ausstattungsvariante enstprechen. Das Bike kommt mit der Ausstattung wie unter Merkmale angegeben.
  • Ist es mit Kettenführungen kompatibel? Ja, dieses Bike ist mit dem ISCG-05 Standard für die einfache Montage einer Kettenführung vorbereitet. Santa Cruz empfiehlt die OneUp Chainguide oder Bashguide V2, aber die meisten Führungen für ISCG-05 Standard passen.
  • Sollte ich mit der FlipChip-Einstellung High oder Low fahren? Du solltest auf jeden Fall beides ausprobieren. Dein Ausgangspunkt hängt jedoch vom Gelände ab. Für flacheres Gelände solltest Du mit High beginnen. Das bringt eine reaktivere Lenkung und den Schwerpunkt etwas nach vorne. Das Fahrverhalten wird also etwas agiler. Für steilere Abfahrten empfehlen wir die Einstellung Low. Dadurch wird der Schwerpunkt leicht nach unten und nach hinten verlagert, was vor allem bergab mehr Vertrauen und Kontrolle bietet.
  • Hat das Bike den SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH)? Der Rahmen ist mit UDH kompatibel. Wir verbauen allerdings unser eigenes aus Aluminium gefrästes UDH Schaltauge. Du kannst es jederzeit durch unser Santa Cruz Schaltauge oder durch das SRAM UDH ersetzen.
  • Was kann ich in der Glovebox verstauen? Das Bike kommt serienmäßig mit zwei Taschen – Tube Purse und Tool Wallet. Du solltest darin alles unterbringen, was Dir Deine Tour rettet: Ein leichter Schlauch, eine kleine Pumpe, ein Minitool, Geld und ein Riegel.
  • Welche Antriebe sind mit dem Bronson kompatibel? Das Bronson Carbon C ist mit allen 1x-MTB-Antrieben kompatibel und verfügt über einen durchgehenden Kabelkanal für die Schaltzughülle. Das Spitzenmodell Bronson Carbon CC ist ausschließlich für elektrische, kabellose Antrieben ausgelegt, was Gewicht spart und ungenutzte Leitungen überflüssig macht. Alle Modelle sind mit kabelgesteuerten Sattelstützen kompatibel.
  • Welche Bremsscheibengröße passt? Die Bronson hat eine PM 180 mm Aufnahme am Hinterrad. 180 mm ist also die kleinste passende Bremsscheibe. Die maximale Bremsscheibengröße ist 223 mm.
• Größenempfehlung
  • Die richtige Rahmengröße: Wenn Du zwischen zwei Rahmengrößen liegst, empfehlen wir, dass Du beide Optionen testest. Als Anhaltspunkt kannst Du die Reach- und Stack-Werte mit Deinem aktuellen Bike oder anderen bekannten Bikes vergleichen, auf denen Du Dich wohl fühlst.
  • Persönliche Vorlieben: Mit einem größeren Rahmen hast Du mehr Stabilität und Souveränität. Außerdem erhältst du mehr Bewegungsfreiheit im Rad, bei weniger Einfluss auf die Balance. Beim größeren Rahmen hast Du einen etwas längeren Radstand, was zusätzlich Sicherheit und Stabilität bringt. Daher bedarf es mehr Körpereinsatz und eine etwas aktivere Fahrweise, um das Bike zu führen. Kleinere Bikes fahren sich agiler und reagieren schneller auf den Input des Fahrers. Überlege Dir, was besser zu Deinem Fahrstil passt. Soll das Bike agil und aktiv sein? Oder eher spurtreu und souverän. Willst Du mehr oder weniger Einsatz zeigen, um das Bike auf dem Trail zu bewegen?
  • Körperproportionen: Auch bei gleicher Körpergröße sieht jeder Mensch anders aus. Wenn Du einen verhältnismäßig kurzen Oberkörper und lange Beine hast, würden wir zur kleineren Rahmengröße raten. Bei langem Oberkörper und langen Armen, solltest Du eher zum größeren Rahmen greifen.
• Garantie
  • Lebenslange Garantie: Santa Cruz baut alle Bikes robust und langlebig und unterstützt Dich bei Bedarf mit ihrem legendären Rider-Support und einem umfassenden Garantie-Versprechen.
  • Gratis Hinterbaulager: Santa Cruz Bicycles bietet dem Erstbesitzer kostenlose Hinterbaulager, solange er das Bike besitzt.
• Lieferumfang
  • 1 Mountainbike
  • ohne Pedale

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