Merida Silex 400, oak bork

Das Merida Silex macht jede Fahrt zu einem Abenteuer, egal ob du eine mehrtägige Gravel-Bikepacking-Tour in Angriff nimmst oder einfach nur auf dem Weg zur Arbeit die schönste Strecke nehmen möchtest. Mit mehreren Testsiegen, Lobeshymnen der Fachpresse, Auszeichnungen und sogar einem Weltmeistertitel setzt unser Silex dank eines flacheren Lenkwinkels und einer Reifenfreiheit für Reifen bis zu 45 mm Breite – 42 mm mit Schutzblechen – neue Maßstäbe in Sachen Offroad-Performance bei Gravelbikes. Merida hat das souveräne, vom Mountainbike inspirierte Handling mit Vielseitigkeit auf allen Untergründen kombiniert. Selbst mit Gepäck bleibt es absolut stabil, ist aber dennoch schnell und spaßig, wenn du Gas gibst. Dank der Rahmenoptionen aus Carbon und Aluminium gibt es ein Silex für jedes Budget. Alle Modelle verfügen über mehrere Befestigungsmöglichkeiten für Gravel-Cages, Flaschenhalter und Zubehör sowie weitere Features, die dieses Allround-Bike mit Dropbar so vielseitig machen. Dank unserer eleganten Wire-Port-Kabelführung besticht das Bike durch eine cleane Optik. Zudem wird die Montage einer Lenkertasche nicht gestört. Die bei allen Modellen eingesetzte Carbongabel verfügt über mehr Montagepunkte sowie eine interne Kabelführung für einen Nabendynamo. Dank der Möglichkeit, 1x- oder 2x-Schaltungen zu verwenden, kannst du deine Übersetzung ganz nach den jeweiligen Anforderungen oder deinen persönlichen Vorlieben wählen. Das Silex eröffnet dir eine Vielzahl an Möglichkeiten.

Vielseitigkeit kommt nie aus der Mode. Das Merida Silex 400 ist ein abenteuertaugliches Gravelbike, das sich dank seines robusten Aluminiumrahmens, der leichten Carbongabel und der enormen Reifenfreiheit für Reifen bis zu 45 mm Breite – 42 mm mit Schutzblechen – gleichermaßen für den rauen Pendelverkehr oder das Wintertraining eignet. Meridas vom MTB inspirierte Geometrie gibt dir viel Sicherheit im Gelände. Dank der zahlreichen Befestigungsmöglichkeiten kannst du alles, was du brauchst, problemlos mitnehmen. Die robuste Shimano GRX 2x10-fach-Gruppe und die Bremsen machen kurzen Prozess mit Anstiegen und Abfahrten.

Alltagstaugliche Vielseitigkeit und eine abenteuertaugliche Attitude. Meridas hochwertiger Aluminiumrahmen und die Carbongabel vereinen geländetaugliches Handling mit Vielseitigkeit auf der Straße. Die robuste Shimano GRX-Gruppe bietet Zuverlässigkeit in jeder Situation.

• Serien-Info
  • Silex: Es hat etwas Faszinierendes, einfach loszufahren und sich treiben zu lassen, ohne auf die Zeit zu achten. Ganz gleich, ob beim Training auf wechselndem Untergrund, einer intensiven Gravel-Runde, einem Bikepacking-Abenteuer oder einer Entdeckertour, bei der du einfach nur herausfinden willst, wohin die Straße oder der Weg dich führt: Das Silex oder das stärker auf Racing ausgelegte Silex RS ist an deiner Seite.
• Geometrie
  • Sleeker, Smoother, Slacker: Der Lenkkopfwinkel ist die einzige signifikante Änderung in puncto Geometrie. Er ist nun mit 69,5° um 1,5° flacher, was die Stabilität im rauen Gelände bei hohen Geschwindigkeiten oder bei schwerer Beladung verbessert. Während die Lenkerposition auf einer sehr ähnlichen Höhe liegt, ist das Steuerrohr jetzt deutlich kürzer und die Gabel länger. Daher ist das Silex auch mit der neuesten Generation Gravel-Federgabeln kompatibel. Das neue Silex bietet die identische Fahrposition, die es zum Erfolgsmodell gemacht hat, kombiniert diese mit einer wesentlich aggressiveren Optik und einer Ästhetik, die viel näher am dynamischen Look der Merida Rennrad-Modelle Reacto oder Scultura liegt.
• Rahmen
  • Preisgekrönter Aluminiumrahmen mit abgesenkten Kettenstreben für 45-mm-Reifenfreiheit
  • Prolite 66 Triple Butted Aluminum: Bei der Herstellung von Highend-Aluminiumrahmen verwendet Merida ihr bewährtes, unglaublich leichtes und langlebiges Prolite 66 (6066). Es lässt sich hervorragend mit der Hydroforming-Technologie verarbeiten, ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit dreifach konifizierten Wandstärken, eine Optik, die stark an Carbon-Rahmen erinnert, sowie ein bestmögliches Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Obwohl weniger hochwertige Legierungen günstiger sind, ist Prolite 66 die optimale Wahl für Meridas Hochleistungsrahmen.
  • HFS – Hydro Forming System: Ob in puncto Form oder Wandstärke – um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzt Merida verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem Merida formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen kann.
  • Smooth Welding: Dieses Verfahren nutzt Merida, um ihren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeidet Merida unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.
  • X-Taper Headtube: Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-Taper Headtube kann Merida diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-Taper Headtube ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.
  • Internal Cable Routing: Bei den meisten ihrer Rahmen führt Merida die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder Merida nutzt Systeme wie Smart Entry oder Wire Port. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.
  • Down Tube Exit: Ein Feature, das an einigen der Merida Rahmen mit interner Zugverlegung zu finden ist. Durch das leichte Überlappen des Unterrohrs an der Stelle, an der es mit dem Tretlager verbunden ist, entsteht etwas Platz, damit die Züge wieder austreten können. Dadurch werden sowohl die Wartung als auch der Austausch vereinfacht sowie übermäßige Bewegungen, Verschleiß und Geräusche effektiv verhindert.
  • Wire Port: Merida hat Steuersätze entwickelt, bei denen alle Steuerkabel vom Lenker durch die Steuersatzabdeckung in den Rahmen geführt werden. Das schafft eine cleane und aufgeräumte Optik und ermöglicht eine leichtere, stabilere und aerodynamischere Rahmenstruktur als es bei herkömmlichen Kabeleinlässen möglich ist. Je nach Modell werden die Kabel komplett intern (einschließlich Lenker und Vorbau) oder semi-integriert verlegt. Dann werden die Kabel unterhalb des Vorbaus in den Rahmen geführt.
  • Flat Mount Disc Bremsaufnahme
  • 12 x 142 mm Steckachse
• Gabel
  • Carbongabel mit Befestigungspunkten für Gepäck und Zugführung für Nabendynamo
  • Flat Mount Disc Bremsaufnahme
  • 12 x 100 mm Steckachse
• Ausstattung
  • zahlreiche Befestigungspunkte für Flaschenhalter, Taschen und Schutzbleche
  • Gravel-spezifische Shimano GRX 2x10-fach-Gruppe mit großem Übersetzungsbereich
  • DI2 Ready: Das elektronische Schaltsystem Di2 von Shimano bietet schnelle, sanfte und zuverlässige Schaltvorgänge. Insbesondere bei Roadbikes hat es sich im Top-Performance-Bereich als erste Wahl erwiesen. Aus diesem Grund hat Merida eine große Bandbreite an leistungsstarken Rennradrahmen im Programm, die Di2 Ready sind und für elektrische Kabel, Akkus und andere kleine Anpassungen, die das System erfordert, vorbereitet sind.
  • F-Mount: Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige von Meridas Bikes mit einem F-Mount ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.
  • C-Mount: Ähnlich wie bei Meridas F-Mount, bei dem verschiedene Befestigungspunkte für Schutzbleche am Rahmen zu finden sind, sind bei den mit C-Mount ausgestatteten Bikes die Befestigungspunkte für einen Gepäckträger bereits integriert. Dadurch wird eine Montage schnell, einfach und zuverlässig. Die C-Mounts sind ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal, das die Vielseitigkeit deines Bikes im Alltag durch zusätzliche Ladekapazität verbessert: ideal für Pendler- und Einkaufsfahrten. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Gepäckträger benötigen.
  • Disc Cooler: Der Disc Cooler, der bei Meridas Carbon-Rennrädern und Gravel-Bikes zum Einsatz kommt, ist ein geschmiedetes Stück Aluminium mit Kühlrippen, das zwischen Bremssattel und Rahmen sitzt. Das Aluminiumstück hilft dabei, Wärme vom Bremssystem abzuleiten. Es reduziert die Temperaturen um bis zu 35 % und verbessert dadurch Kontrolle und Performance − speziell auf langen Abfahrten und bei starken Bremsmanövern.
• Einsatzbereich
  • Gravel: 5 von 5
• Lieferumfang
  • 1 Gravelbike
  • ohne Pedale

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