Maxxis Reaver HYPR-X EXO TR - 700C

Das flach profilierte Laufflächen-Design verwendet Mini-Diamant-Stollen, um den Rollwiderstand gering zu halten und die Haftung unter staubigen oder lockeren Bedingungen zu verbessern. Paddelförmige Querstollen sorgen für zusätzlichen Biss bei starkem Bremsen und Sprinten. Die eng stehenden Schulterstollen gewährleisten gleichmäßigen Seitenhalt. Durch die Schlitze in den Stollen passen sich diese flexibel dem Gelände an und verbessern somit die Traktion.

Generation 2 bringt die neue HYPR-X Gummimischung, die das Beste aus dem HYPR Rennrad-Gummi und dem MaxxSpeed MTB-Gummi vereint. Der Reaver rollt nun 25 % leichter und bietet 19 % mehr Kurventraktion im Vergleich zum Dual Compound.

Neue Materialien in der 120 TPI Karkasse lassen das Gewicht gleich bleiben, erhöhen aber trotzdem den Pannenschutz unter der Lauffläche. Das neue Hotpatch-Design bringt einen modernen und stilvollen optischen Touch auf den Reifen.

• Features
  • flach profilierte Laufflächen-Design mit Mini-Diamant-Stollen
  • paddelförmige Querstollen sorgen für zusätzlichen Biss
  • eng stehenden Schulterstollen gewährleisten gleichmäßigen Seitenhalt
  • Ready-to-Race Stollendesign
  • Faltbarer Wulstkern aus Aramid: Die Wulst ist der Teil des Fahrradreifens, der den Kontakt zur Felge herstellt. In der Wulst befindet sich der Wulstkern, der aus verschiedenen Materialien gefertigt sein kann, um verschiedene Anforderungen zu bedienen. Faltbare Wulstkerne sind genauso sicher wie Wulstkerne aus Draht, aber (etwa 50 g) leichter. Sie werden aus Aramidfasern hergestellt. Der fertige Reifen kann deshalb gefaltet werden.
  • Tubeless Ready (TR): Schlauchlose Reifen beim Fahrrad haben viele Vorteile. Man kann mit weniger Luftdruck fahren und hat dadurch bessere Traktion, der Rollwiderstand ist geringer als mit Schlauch, und mit einem Dichtmittel statt einem Schlauch sinkt das Pannenrisiko sehr stark, da kleine Löcher einfach abgedichtet werden. Bei MTB Reifen werden in Wettbewerben fast nur noch TR Reifen gefahren, und auch beim Rennrad steigt die Zahl der Nutzer kontinuierlich.
  • E-Bike: Alle Maxxis Reifen können auf Pedelecs / E-Bikes mit einer Unterstützung bis 25 km/h gefahren werden.
• Karkasse
  • Neue 120 TPI Karkasse für mehr Pannenschutz: Nicht alle Nylonfasern sind gleich! Maxxis verwendet für die neuen Gravelreifen eine neue, widerstandsfähigere 120 TPI Karkasse, die den Pannenschutz im Laufflächenbereich deutlich verbessert und ebenfalls den Rollwiderstand verringert, ohne Gewicht oder Fahrkomfort negativ zu beeinflussen. Alle Modelle sind mit der bewährten EXO Seitenwandverstärkung ausgestattet und selbstverständlich Tubeless Ready.
• Gummimischung / Compound
  • HYPR-X Compound: HYPR-X ist das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit und kombiniert die besten Eigenschaften der HYPR Mischung aus dem Rennrad- und der MaxxSpeed Mischung aus dem MTB-Bereich. Das Resultat: 25 % weniger Rollwiderstand und 19 % mehr Kurventraktion im Vergleich zur bisherigen Dual Compound Mischung.
• ETRTO Größe // Reifendimension (Zoll)
  • 40-622 // 700x40C
  • 45-622 // 700x45C
  • 50-622 // 700x50C
• Pannenschutz
  • EXO Protection (EXO): Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB und Gravel und einiger Metro Modelle. Es ist sehr dicht gewebt, aber dabei leicht und sehr flexibel. Deshalb bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.
• Einsatzgebiet
  • Hard Pack: 8 von 8
  • Medium: 7 von 8
  • Loose: 1 von 8
• Technische Daten
  • max. Luftdruck (bar): 40C: 5,2 / 45C/50C: 4,1
  • Gewicht (g): 40C: 440 / 45C: 510 / 50C: k.A.
  • 120 TPI (Karkassendichte: Fäden pro Zoll – je höher die TPI Zahl ist, desto besser passt sich der Reifen dem Untergrund an und desto leichter ist er; Maxxis gibt immer die Anzahl der Karkassenfädem auf einem Zoll (2,54 cm) Reifengewebe an)
• Lieferumfang
  • 1 Faltreifen

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