Ergon SR Pro Carbon Men S/M, stealth

Der Ergon SR Pro Carbon Men – maximale Rennrad-Power mit Komfort.

Ergonomie trifft auf Kohlefaser: Der SR Pro Carbon Men bringt mit Carbon-Rail und Carbon-Composite-Sitzschale gerade mal 175 Gramm auf die Waage (Größe S/M). Flach, aber dennoch komfortabel gepolstert. Der männerspezifische Entlastungskanal nimmt den Druck vom sensiblen Dammbereich. OrthoCell®-Inlays verteilen die Sitzlast perfekt und liefern höchste Rückstellkraft. Für maximale Power.

Hier als S/M Variante mit 140 mm Sattelbreite für 9 bis 12 cm Sitzknochenabstand.

• Name / Serien-Info
  • SR = Saddle Road
  • SR Serie: Renn-Performance mit höchstem Sitzkomfort: Diese neue Sattelgeneration vereint Dynamik und Druckentlastung für mehr Leistung.
• Einsatz
  • Road, Allroad/Gravel/Cyclocross
• Highlights
  • Fördert Männergesundheit
  • Verhindert Taubheitsgefühle
  • Leichtbau mit höchstem Sitzkomfort
• Features
  • Extrem tiefer Entlastungskanal – wo nichts ist, kann nichts drücken: Der sehr tiefe, nach hinten abgesenkte Entlastungskanal mündet in einer Öffnung. Diese Konstruktion vereint alle Vorteile eines Lochsattels ohne seine möglichen Nachteile (sehr steife Sattelschale) und entlastet die Dammregion besonders gut. Zu hoher Druck in diesem Bereich führt häufig zu Beschwerden und Taubheitsgefühlen im Genitalbereich.
  • Neuartige OrthoCell®-Pads – noch besser als Gel: Das neuartige OrthoCell®-Material hilft Dir, beschwerdefrei Deine beste Leistung abzurufen. Diese Inlays im Genital- und Sitzbereich, die langlebiger und leichter sind als Gel, sorgen für beste Druckverteilung und liefern höchste Rückstellkraft. Das heißt, sie folgen den Bewegungen des Beckens bei jeder Kurbelumdrehung, kehren aber blitzschnell in ihre Ausgangsposition zurück.
  • Orthopädischer Schaum – komfortabel und robust: Das Polster des SR Pro Carbon Men besteht aus orthopädischem Schaum, den wir fürs Rennradfahren besonders ergonomisch, aber dennoch extrem haltbar abgestimmt haben. Der Druck des Körpergewichts auf den Sitzbereich wird im Zusammenspiel mit OrthoCell®-Pads deutlich besser verteilt, die Stützkraft erhöht.
  • Die Renn-Rampe – idealer Halt, wenn’s schnell gehen muss: Die Rampe im Heck des SR Pro Carbon Men unterstützt dein Gesäß effektiv, insbesondere wenn du in stark vorgeneigter Rennradposition richtig Gas gibst – ebenfalls ein wichtiger ergonomischer Faktor für die optimale Druckentlastung im Genitalbereich.
  • Spezial-Gleitflanken – weniger Reibung am Sattel: Für eine zusätzliche Extraportion Komfort hat Ergon den Pro-Modellen ihres SR Men spezielle Gleitflanken spendiert. Sie reduzieren die Reibung der Oberschenkel am Sattel, wenn du in die Pedale trittst.
  • Integrierte QuickClick-Halterung – abnehmbarer Topeak Fixer für die Satteltasche: Bei allen Modellen des SR Men ist ein Topeak Fixer integriert. An dieser praktischen, abnehmbaren QuickClick-Halterung können zum Beispiel Satteltaschen von Topeak befestigt werden.
  • Für das Beste am Mann: Das Ergon-Entwicklungsteam hat intensiv zum Thema Männergesundheit geforscht. Hauptursache von Beschwerden beim Radfahren ist der Sattel. Bei Männern führt hoher Druck auf den äußerst empfindlichen Dammbereich unter anderem zu Taubheitsgefühlen. Hoden und Penis hingegen lösen selten Beschwerden aus, da sie dem Sitzdruck ausweichen können. Der SR Men entlastet das männliche Perineum ideal: Mit MRT- und CT-Analysen, vielen Prototypen und Testfahrern haben wir den Rennradsattel ergonomisch punktgenau auf Anatomie und Bedürfnisse des Mannes abgestimmt.
  • Mehr Freiraum den Beinen: Das männliche Becken ist im Vergleich zu Frauen weniger flexibel. Das heißt: Männer sitzen aufrechter auf dem Sattel und beanspruchen die Sitzknochen stärker. Daher kann der Übergangsbereich zwischen Sattelheck und Sattelnase schmal gehalten werden (Y-Form). So haben die Beine mehr Freiraum zum Pedalieren.
  • Männer sind anders – Ergon hats verstanden: Im Gegensatz zur weiblichen Anatomie stehen bei Männern die Schambeinkufen deutlich steiler zueinander, und die Schambeinfuge (Symphyse) liegt wesentlich höher. Auch diesen maßgeblichen Unterschied zwischen Mann und Frau hat Ergon bei der Sattelentwicklung berücksichtigt.
  • Kein Druck an empfindlichen Stellen: Auf die richtige Druckverteilung kommt es an. Um den empfindlichen Dammbereich zu schonen, muss der Druck auf die Sitzknochen und Teile der Schambeinbögen verlagert werden – genau so funktioniert die Entlastungs-Oberfläche der Ergon-Männersättel. Aufgrund des aufrecht stehenden männlichen Beckens hat Ergon die Oberfläche für bestmögliche Bewegungsfreiheit flach und gleichmäßig gehalten, für die Auflage verwenden wir hochwertigste Schäume.
• Obermaterial
  • Microfiber
• Polsterung
  • Orthopedic AirCell Foam: Orthopädischem Schaum, den Ergon fürs Rennrad besonders ergonomisch, aber dennoch extrem haltbar abgestimmt haben. Der Druck des Körpergewichts auf den Sitzbereich wird deutlich besser verteilt, die Stützkraft erhöht.
  • OrthoCell®-Pads – noch besser als Gel: Das neuartige OrthoCell®-Material hilft dir, beschwerdefrei deine beste Leistung abzurufen. Diese Inlays im Genital- und Sitzbereich, die langlebiger und leichter sind als Gel, sorgen für beste Druckverteilung und liefern höchste Rückstellkraft. Das heißt, sie folgen den Bewegungen des Beckens bei jeder Kurbelumdrehung, kehren aber blitzschnell in ihre Ausgangsposition zurück.
• Sitzschale
  • Carbon-Composite-Sitzschale: Carbon Composite macht den Sattel sportlich-straffer, dauerhaft haltbarer und spart ca. 10 Gramm an Gewicht ein.
• Sattelstreben
  • Carbon (oval 7x9 mm)
• Technische Spezifikationen
  • Sitzknochenabstand (cm): 9-12
  • Gewicht (Gewichtstoleranzen in der Produktion sind möglich) in g: 170
  • Länge (mm): 272
  • Breite (mm): 140
  • max. Belastung (kg): 100
• Lieferumfang
  • 1 Sattel

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