Cube Axial WLS GTC SL, redwood/flashred

Product-Code: 119934.1221833S

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Beschreibung

Du wartest auf das Startsignal, stehst weit vorn im Starterfeld mit deinem Roadbike und fühlst dich gut, weil du weisst du bist top in Form Gleich geht es los, dann startest du mit Hunderten anderer Fahrerinnen auf die Strecke. Nein, du willst nicht nur ein bisschen mit dem Rennrad rollen, du willst dich auf dem Roadbike mit anderen Frauen zu messen und Rennen gewinnen. Dafür reicht es nicht dass du dein Leben genau nach Trainings- und Ernährungsplänen ausrichtest, auch dein Rennrad muss dem Leistungsanspruch an ein Gewinnerbike genügen. Es sollte leicht, steif und schnell sein, mit einem agilen Fahrverhalten aufwarten dabei aber einen gewissen Fahrtkomfort für schlechte Strecken bieten und an die Anatomie einer Frau angepasst sein. Hohe Ansprüche, die vom Cube Axial WLS GTC optimal bedient werden. Das Axial WLS GTC punktet mit RFR Geometrie für eine sportlich, gestreckte Sitzposition und den Genen vom großen Rennrad Bruder Litening. In der Twin Mold-Technologie stellt Cube den Rahmen des Axial WLS GTC her. Diese Technologie verbindet das konische Steuerrohr, Oversized-Carbonrohre bei Hauptrahmen und Kettenstreben, das Pressfit Tretlager sowie besonders verwindungsteife Aluminium Ausfallenden zu einer leichten und stabilen Einheit. Beste STW-Werte gewährleisten eine optimale Kraftübertragung und ein stabiles Fahrverhalten. Die dünnen Sitzstreben des Axial WLS GTC wurden so konstruiert, dass sie den für Rennrad Fahrtkomfort nötigen Flex bieten, ohne die Verwindungsteifigkeit des Roadbike zu beeinträchtigten. Effizient und schnell, das Cube Axial WLS GTC ist dein Frauen Rennrad.Kategorie / Einsatzbereich

  • Rennrad:?Rennräder sind für die spezielle Anforderungen zum Gebrauch als Sportgerät bei Straßenradrennen konstruierte Fahrräder. Diese zeichnen sich durch möglichst leichte Bauweise aus. Rennräder sind auf die zum fahren nötigsten Bauteile reduziert. Die sportlich flache Fahrposition auf dem Rennrad sorgt für gute Aerodynamik und damit effizientes fahren. Rennräder haben leichte, steife Rahmen aus Carbon oder Aluminium, Bügellenker, Felgenbremsen und Kettenschaltung. Bei High-End Rennrädern sind Gewichte zwischen 5 und 9kg möglich, das Mindestgewicht für UCI konforme Wettbewerbsrennräder beträgt jedoch 6,8kg. *****
Rahmen
  • GTC - Gran Tourismo Composite?Bei der Konstruktion der GTC Carbonrahmen steht Sicherheit und Komfort im Vordergrund. Dabei werden hochsteife Fasern in den hochbelasteten Bereichen wie Steuerrohr und Tretlager eingesetzt. So kann der Rahmen aus seinen Rohren viel vertikalen Flex, also Komfort, bieten. Durch den Fertigungsprozess mit Formen und Innenformen wird auch bei komplexen Rahmenformen der Materialeinsatz minimiert. Selbstverständlich haben alle Rahmen der GTC Serie den DIN -Plus Test bestanden.
  • Twin Mold?In diesem aufwendigem Verfahren wird eine möglicherweise gefährliche Faltenbildung durch eine lückenlose Kontrolle der Carbonfasern während des Backvorgangs ausgeschlossen. Durch die Verwendung von festen Innenformen an Knotenpunkten werden zudem der Harzanteil erheblich reduziert und die Fasern dichter aneinander gebunden. Das Ergebnis ist eine erhöhte Produktsicherheit und verbesserte STW Werte.
  • Press Fit BB?Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.
  • Konisches Steuerrohr?Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.
  • Innenverlegte Züge?Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Die Züge sind vor Verschmutzung geschützt und dadurch wesentlich langlebiger. Es wird durch die nicht benötigten Außenhüllen Gewicht gespart und wir erreichen ein aufgeräumtes Erscheinungsbild. Der Zug ist dabei bis zum Tretlager im Rahmen geschützt.
  • WLS - Woman Like Series?Die Modelle der Woman Like Series weisen eine kompakte Rahmengeometrie mit kürzeren Oberrohren und längeren Steuerrohren auf. Dadurch ist die Sitzposition aufrechter als bei den Herrenmodellen. Diese Sitzposition entlastet das weibliche Becken und sorgt für mehr Komfort. Bei den Mountainbike-Modellen mit WLG sind die Oberrohre abgesenkt. Dies ermöglicht Radfahrerinnen ein bequemes Auf- und Absteigen.
Gabel
  • CUBE CSL RACE Carbongabel
Hinterbau
  • Comfort Flex?Dünne Sitzstreben für Komfortflex
Anbauteile
  • Compact Antrieb

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.

Merkmale
  • Schaltwerk: Shimano Ultegra RD-6800GS, 11-Speed
  • Gewicht (g): 7,8 kg
  • Lenker: CUBE Wing Race Bar
  • Reifen hinten: Schwalbe One, Kevlar, 25x622
  • Bremshebel: Shimano Ultegra BR-6800
  • Reifen vorn: Schwalbe One, Kevlar, 25x622
  • Sattelstütze: CUBE Performance Motion Post Carbon, 27.2mm
  • Laufradgröße: 700C
  • Laufradsatz: Fulcrum Racing 55 LG
  • Gabel: CUBE CSL Race Carbon, Tapered
  • Sattel: Selle Italia X1 WLS
  • Umwerfer: Shimano Ultegra FD-6800BL, 34.9mm Clamp
  • Vorbau: CUBE Performance Pro, 6°
  • Kurbelsatz: Shimano Ultegra FC-6800, Hollowtech II, 50x34T, PressFit SM-BB71-41
  • Felgenmaterial: Aluminium
  • Sattelstützenklemme: RFR 31.8mm
  • Bremse hinten: Shimano Ultegra BR-6800
  • Kette: Shimano Ultegra CN-6800
  • Kassette: Ultegra CS-6800, 11-32
  • Bremse vorn: Shimano Ultegra BR-6800
  • Modelljahr: 2015
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