Specialized S-Works Turbo Creo SL, black tint spectraflair/chrome

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Montiert & Getestet

Alle Fahrräder (mit Ausnahme von Kinderräder ohne Gangschaltung) werden in unserer Werkstatt fachgerecht montiert, Probe gefahren und sorgfältig in unseren Spezial-Bikekarton verpackt. Zum Benutzen des Fahrrades ist es in der Regel nur notwendig, das Vorderrad einzuhängen und sorgfältig zu befestigen, eventuell die Bremse einzuhängen, die Sattelstütze mit Sattel im Sitzrohr mittels der Sattelklemme zu befestigen, den Vorbau auf dem Gabelschaftrohr sorgfältig zu befestigen, die Pedale mittels Pedalschlüssel oder Imbusschlüssel zu montieren.

Beschreibung

Die Specialized Entwickler haben viel zu erzählen, wenn es um die Entwicklung der leistungsstärksten Rennräder der Welt geht. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge - jedes dominiert in seiner jeweiligen Kategorie und verfügt über die besten Technologien der Branche. Und obwohl es nicht leicht ist, diesem Beispiel stets zu folgen, definiert das Specialized Turbo Creo SL die Leistung von E-Rennrädern komplett neu. Es ist leicht, geschmeidig, leistungsfähig und lebendig - und es hat die Kraft, Berge zu bewältigen, dem Gegenwind entgegenzulachen und weiter zu fahren, als man es je für möglich gehalten hätte. It's you, only faster. Wie alle S-Works Modelle, ist das Specialized S-Works Turbo Creo SL das Spitzenmodell mit High End-Ausstattung. Der FACT 11r Carbonrahmen mit Future Shock 2.0 ist mit einer 1-fach Antriebsgruppe ausgestattet, welche SRAM Red AXS eTap, ein SRAM XX1 Eagle Schaltwerk und eine 10-50t Kassette für einen unglaublich großen Schaltbereich umfasst. Dieses Modell rollt auf Roval Terra CLX EVO Disc Carbon Rädern und 30 mm S-Works Turbo Reifen. Und um den Aufbau abzurunden, wurden ein S-Works Carbonlenker, ein S-Works Future Vorbau und ein Body Geometry S-Works Power Sattel verbaut. Weiterhin ist auch ein Range Extender inkludiert, denn du wirst niemals aufhören wollen, dieses Rad zu fahren.Innovation & Style

  • Überwindung von Gender-Stereotypen: Specialized Entwickler haben gelernt, dass die Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern wesentlich größer sein können als zwischen einer weiblichen Fahrerin und einem männlichen Fahrer. Das wiederum bedeutet, dass es widersprüchlich, überholt und nicht ausreichend ist, Bikes nach Geschlechtern zu unterscheiden. Fazit: Die Geometrie und Komponentenauswahl für die Bikes ist nicht mehr geschlechterspezifisch, sondern basiert auf Retül Erkenntnissen.
Rahmen / Geometrie
  • Das Turbo Creo SL ist das leichteste E-Bike seiner Klasse - sprichwörtlich Kilos leichter als seine Mitbewerber. Nicht nur wird der leichte und steife FACT 11R Rahmen dich zu einem feurigen Trail-Tango und Kurvengeräuber einladen, er reduziert außerdem das Systemgewicht und steigert die Reichweite.
  • FACT 11r Carbonrahmen: "Functionally Advanced Composite Technology"; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter der Rahmen, aber auch teurer
  • interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
  • 148 mm Boost Hinterbau
  • 12 mm Steckachse
Gabel
  • Mit der Future Shock 2.0 wirst du, unabhängig vom Gelände, eine geringere Ermüdung verspüren und dabei höhere Geschwindigkeit beibehalten können. Dabei kontrollierst du über einen Drehknopf am Vorbau, wie aktiv oder straff das System auf Bodenunebenheit anspricht.
  • FACT Carbon: "Functionally Advanced Composite Technology"; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter ist die Gabel, aber auch teurer
  • Future Shock 2.0: verstellbares Federelement mit 20 mm vertikaler Nachgiebigkeit. Es sitzt über dem Steuerrohr und unter dem Vorbau. Die zweite Feder im oberen Teil des Future Shock wurde durch ein hydraulisches System mit individueller Einstellbarkeit während der Fahrt ersetzt.
  • 12 mm (Boost) Steckachse
Anbauteile
  • Der leichte SL 1.1 Motor verdoppelt deinen Einsatz mit bis zu 240 Watt leiser und kraftvoller Antriebsleistung, um dich auf deinem Ride zu unterstützen. Der schnell ansprechende Motor mit speziell abgestimmter Drehmomentkurve liefert perfekt synchronisierte Unterstützung zu deiner Trittfrequenz und deinem Krafteinsatz und hat keinen Widerstand, wenn du ohne Unterstützung fährst.
  • Angst vor leerem Akkü Nicht mit dem Creo SL. Mit bis zu 120 km Reichweite mit dem internen Akku frisst das Creo SL förmlich Kilometer. Und mit dem optionalen Range Extender bekommst du nochmal Power für weitere 60 km.
  • Mit der Mission Control App kannst du den SL 1.1 Motor an deine Fahrbedürfnisse anpassen, deine Fahrten aufzeichnen oder die Batterielaufzeit tracken. Die App überwacht auch das Batterie-Management-System, um sicherzustellen, dass die Batterie so lange durchhält, wie du es brauchst. Der Motor hat einen integrierten Leistungsmesser, der die Daten an jedes ANT+ fähige Endgerät übermitteln kann. Möchtest du das Rad aber nicht an die App koppeln, kein Problem, mit der Turbo Connect Unit (TCU) am Oberrohr kannst du das Bike jederzeit und während der bequem so einstellen, wie du es möchtest.
  • Roval Terra Carbon Sattelstütze
  • Scheibenbremsen: verzögern zuverlässig bei jedem Wetter - auch bei Regen
  • Kurbelarme aus Carbon
  • Laufradsatz mit Carbonfelgen
  • SRAM eTap AXS (elektronische, drahtlose Schaltung): integrative Plattform, ermöglicht elektronischen und kabellosen Komponenten und Software direkt miteinander zu kommunizieren; verbindet SRAM AXS, BLE und ANT+ Protokolle; dank ganzheitlichem Ansatz können mit dem Smartphone die Schaltung konfiguriert und Befehle personalisiert werden, ermöglicht die Verbindung von Rennrad- und MTB Schaltkomponenten und die Bedienung der Reverb AXS Dropper Post
  • 1x Antrieb
  • 12 Gänge
Kategorie / Einsatzbereich
  • Comfort & Endurance: *****
  • E-Bike (Pedelec): Fahrräder, die zur Unterstützung einen Elektromotor eingebaut haben; gesetzlich bedingt nur als Zusatzunterstützung beim Pedalieren und nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
Herstellerinfo Specialized
  • Das Unternehmen Specialized wurde 1974 von Mike Sinyard - einem Bike-Enthusiasten der ersten Stunde - gegründet und hat seit jeher im kalifornischen Morgan Hill seinen Hauptsitz. Sinyard begann zunächst mit dem Import von italienischen Bike-Parts der Firma Cinelli. Bevor die Firma aber mit Produktion von Fahrrädern begann, stellten das Unternehmen zuerst nur Tourenreifen her. Einen größeren Bekanntheitsgrad erhielt Specialized im Jahr 1981 mit der Vorstellung des Stumpjumpers, dem ersten serienmäßig produzierten Mountainbike der Welt. 1989 folgte die nächste Innovation, mit dem Epic baute Specialized das erste Mountainbike mit einem Carbon-Rahmen. In den USA hält Specialized das wichtige Patent auf den Viergelenk-Hinterbau. Der Viergelenker mit "Horst-Link" wurde ursprünglich von Horst Leitner patentiert und von Specialized übernommen, nachdem sich Leitner aus dem Fahrradbau zurückgezogen hatte. Heutzutage ist Specialized einer der größten Fahrradhersteller der Welt. Im Programm sind seit geraumer Zeit neben Fahrrädern auch Bekleidung, Schuhe und Zubehör. In all diese Produkt fließt das Streben nach den besten Produkten in den jeweiligen Sparten - das schnellste und leichteste Bike im Rennsport, das komfortabelste Outfit für den Alltag oder die bequemsten und funktionalsten Schuhe - genau das bedeutet "I AM SPECIALIZED".
Lieferumfang
  • 1 Fahrrad
  • ohne Pedale

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.

Merkmale
  • Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung
  • Schaltwerk: SRAM XX1 Eagle AXS
  • Bremsentyp: hydr. Scheibenbremse
  • Schaltart: elektronisch
  • Griffe: Supacaz Super Sticky Kush
  • Motorbezeichnung: Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
  • Lenker: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole
  • Reifen hinten: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR
  • Reifen vorn: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR
  • Sattelstütze: Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset
  • Laufradgröße: 700C
  • Laufradsatz: Roval Terra CLX, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes
  • Extras: SWAT: Fender Clamp Adaptor
  • Akku: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
  • Gabel: Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost? 12x110mm thru-axle, flat-mount disc
  • Antrieb: 1x
  • Sattel: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
  • Vorbau: S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount
  • Kurbelsatz: Praxis Carbon Crank Arms
  • Felgenmaterial: Carbon
  • Sattelstützenklemme: Alloy, 30.8mm
  • Display: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth
  • Ladegerät: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
  • Bremse hinten: SRAM Rival 1, hydraulic disc
  • Motormodell: SL 1.1
  • Einsatzzweck: Rennrad und Comfort & Endurance
  • Kette: SRAM XX1 Eagle, 12-speed
  • Schläuche: Presta valve, 48mm
  • Motorhersteller: Specialized
  • Bremse vorn: SRAM Rival 1, hydraulic disc
  • Kettenblätter: SRAM X-SYNC 46t chain ring
  • Schalthebel: SRAM Red eTap AXS Hydraulic
  • Rahmenmaterial: Carbon
  • Rahmen: FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost 12x148mm
  • Drehmoment (Nm): 35
  • Kapazität (Wh): 320
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