Specialized Turbo Levo Comp, spruce/black

Product-Code: 211047.2828324S
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Montiert & Getestet

Alle Fahrräder (mit Ausnahme von Kinderräder ohne Gangschaltung) werden in unserer Werkstatt fachgerecht montiert, Probe gefahren und sorgfältig in unseren Spezial-Bikekarton verpackt. Zum Benutzen des Fahrrades ist es in der Regel nur notwendig, das Vorderrad einzuhängen und sorgfältig zu befestigen, eventuell die Bremse einzuhängen, die Sattelstütze mit Sattel im Sitzrohr mittels der Sattelklemme zu befestigen, den Vorbau auf dem Gabelschaftrohr sorgfältig zu befestigen, die Pedale mittels Pedalschlüssel oder Imbusschlüssel zu montieren.

Weitere Farben:

Beschreibung

Das Specialized Turbo Levo Comp ist in erster Linie als Trailbike konzipiert. Die neuesten Trailbikes von Specialized wie auch das Stumpjumper verwenden diese Geometrie-, Kinematik- und Designelemente und bieten branchenführende Technologie, mit der du mehr Trails fahren kannst. Neuer Motor? Ist dabei. Neue Batterie? Jawohl. Unglaublich leichtes und leistungsfähiges Chassis? Check. Das Turbo Levo ist ein vollwertiges Trailbike. Die Reichweite wurde vergrößert, die Kettenstreben schön kurz gehalten und der niedrige Schwerpunkt beibehalten. Außerdem wurde der Lenkwinkel für sicherere Abfahrten flacher und der Sitzwinkel steiler gemacht, um die Effizienz bei steilen Kletterpassagen zu verbessern. Der Specialized 2.1 Motor des Turbo Levo verstärkt deinen Pedalinput um atemberaubende 410%. Die M2-Akkus bieten dir viel Reichweite. Darüber hinaus kann die Specialized Mission Control App das Batteriemanagement automatisch durchführen und so sicherstellen, dass deine Batterie so lange hält, wie du es brauchst. Mehr Power. Mehr Kilometer pro Akkuladung. Mehr Erlebnisse auf dem Trail.Innovation

  • Überwindung von Gender-Stereotypen: Specialized Entwickler haben gelernt, dass die Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern wesentlich größer sein können als zwischen einem weiblichen und einem männlichen Fahrer. Das wiederum bedeutet, dass es widersprüchlich, überholt und nicht ausreichend ist, Bikes nach Geschlechtern zu unterscheiden. Fazit: Die Komponentenauswahl für die Bikes ist nicht mehr geschlechterspezifisch, sondern basiert auf Retül Erkenntnissen.
Rahmen / Geometrie
  • Hauptrahmen und Hinterbau des Levo werden aus M5-Aluminiumlegierung gefertigt, es verfügt über ein asymmetrisches Design und die 29 Trail-Geometrie, so dass es genau die richtige Balance aus Leistungsfähigkeit und Komfort bietet. Dieses Bike wurde zum Shredden entwickelt und das bedeutet, dem Levo ein niedriges Tretlager, ein langes Oberrohr und kurze Kettenstreben zu geben. Auch die Kinematik wurde optimiert, um die Federung bei kleinen Schlägen geschmeidiger zu machen und dennoch ist der Rahmen perfekt in der Lage große Stöße ohne Durchschlagen perfekt zu bewältigen.
  • M5 Aluminium: besonders zugfest, fantastisch formbar, hochfest; erreicht gewünschte Stabilität und Steifigkeit bei geringerem Materialeinsatz
  • interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
  • 148 mm Boost Hinterbau
  • Steckachse
  • 29 Trail-Geometrie: ideale Mischung aus guten Klettereigenschaften, Downhillfähigkeit und der gewissen Leichtgängigkeit über Wurzeln oder felsige Passagen; Rahmen mit langen Oberrohren, kurzen Kettenstreben und flachen Lenkwinkeln bieten exzellentes Handling und stabiles Fahrverhalten
Gabel
  • 160 mm Federweg
  • 110 mm Boost Nabenbreite
  • Steckachse
Hinterradfederung / Dämpfer
  • 150 mm Federweg
  • FSR: mit vollaktiven, neutralen FSR Fahrwerken beherrschen Specialized Bikes seit gut 20 Jahren praktisch jedes Gelände. Das System entkoppelt Einflüsse vom Antrieb und vom Bremsen effektiv und schafft damit ultimative Kontrolle, hohe Effizienz und viel Komfort.
  • Rx Trail Tune: kein Federelement von der Stange, sondern perfekt auf den Trail-Einsatz abgestimmt. Optimierte Kennlinien, Volumen und Aufbau - für ein angenehm geschmeidiges und doch effizientes Fahrgefühl, bei dem du jeden Millimeter Federweg ausnutzt.
Anbauteile
  • Der Specialized 2.1 Motor stellt den Höhepunkt der E-Bike Motorentechnologie dar. Der neue Motor ist effizienter, 15% kleiner und 11% leichter als sein Vorgänger. Das Bike verfügt über viele andere Funktionen, an die kein anderes E-Bike herankommt, wie fantastisches Wärmemanagement, ein doppeltes Freilaufdesign, das das Getriebe bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt und keinen Leerweg aufweist, und eine leise, gleichmäßige und konstante Leistung - selbst bei maximaler Leistung .
  • Die Turbo Connect Unit ("TCU") des Turbo Levo ist mehr als eine "Ein-Aus"-Taste, sie ist das Gehirn des Fahrrads. Die TCU zeigt dir den Batteriestand und den Power-Assist-Modus an. Über ANT + / Bluetooth kommuniziert es auch mit dem optionalen Lenker-Display, um noch mehr Informationen über deinen Ride anzuzeigen.
  • Der neue M2-Akku verfügt über eine Kapazität von 700 Wh, welcher die Reichweite um 40% steigert. Der Akku ist formschön im Bike integriert und kann mit dem Lösen einer einzigen Inbusschraube in Sekundenschnelle entfernt werden.
  • Vario-Sattelstütze: per Lenkerfernbedienung oder mit einem Hebel unter dem Sattel höhenverstellbar; bei steilen Abfahrten oder kurvigen Trails bringt das Absenken ein Plus an Bewegungsfreiheit
  • Shimano SLX 1x12: legendär geschmeidige Schaltpräzision bei größtmöglicher Übersetzungsbandbreite (bis zu 510 % bei Kassette mit 10-51 Z)
  • 12 Gänge
Kategorie / Einsatzbereich (1 bis 5 Sterne)
  • Trail: *****
  • All Mountain: ***
  • E-Bike (Pedelec): Fahrräder, die zur Unterstützung einen Elektromotor eingebaut haben; gesetzlich bedingt nur als Zusatzunterstützung beim Pedalieren und nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h
Herstellerinfo Specialized
  • Wir sind Rider - diese Tatsache hat jede Entscheidung geprägt, die Specialized seit 1974 getroffen hat. Weil es damals keine qualitativ hochwertigen Reifen gab, hat sich Specialized auf die Fahnen geschrieben, die allerbesten Pneus zu entwickeln. Als die Menschen um Specialized herum begannen, mehr und mehr offroad unterwegs zu sein, begannen sie mit der Produktion ihrer ersten Mountainbikes. Weil Roadies schon immer schneller und noch schneller fahren wollten, hat Specialized in die Carbonentwicklung investiert und einen eigenen Windkanal gebaut. Und weil Specialized gemerkt hat, dass man Schulkindern durch Radfahren beim Lernen helfen kann, haben sie die Specialized Foundation gegründet. Specialized. Für Rider, von Ridern.
Lieferumfang
  • 1 Fahrrad
  • ohne Pedale

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.

Merkmale
  • Bauart: Fully (voll gefedert)
  • Einsatzzweck: Trail, All Mountain und MTB
  • Rahmen: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
  • Rahmenmaterial: Aluminium
  • Gabel: Fox Float 36 Rhythm, Grip damper, 160mm, Sweep-Adj, 51mm rake, Kabolt Axle
  • Federweg vorn (mm): 160
  • Dämpfer: FOX Float DPS Performance, 3-position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune
  • Federweg hinten (mm): 150
  • Vorbau: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
  • Lenker: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
  • Griffe: Specialized Trail Grips
  • Bremse vorn: Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
  • Bremse hinten: Shimano SLX M7120, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
  • Bremsentyp: hydr. Scheibenbremse
  • Schaltwerk: Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed
  • Schalthebel: Shimano SLX, M7100, 12spd
  • Schaltart: mechanisch
  • Kassette: Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
  • Kette: Shimano SLX, M7100, 12-speed
  • Kurbelsatz: Praxis forged M30, custom offset
  • Kettenblätter: 32T, 104 BCD, steel
  • Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung
  • Antrieb: 1x
  • Laufradgröße: 29
  • Felgen: Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
  • Felgenmaterial: Aluminium
  • Nabe vorn: Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost
  • Nabe hinten: Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline
  • Speichen: DT Swiss Industry
  • Reifen vorn: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29x2.6
  • Reifen hinten: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29x2.3
  • Schläuche: Standard, Presta valve
  • Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
  • Sattelstützenklemme: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
  • Sattelstütze: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm
  • Motorbezeichnung: Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
  • Motorhersteller: Brose
  • Motormodell: Drive S Mag
  • Drehmoment (Nm): 90
  • Akku: Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
  • Kapazität (Wh): 700
  • Display: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth
  • Ladegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
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