Specialized Epic EVO, cool grey/dove grey

Product-Code: 210666.2813574S
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SKU: 2813575 / EAN: 0888818617920 / MPN: 94821-7102

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Montiert & Getestet

Alle Fahrräder (mit Ausnahme von Kinderräder ohne Gangschaltung) werden in unserer Werkstatt fachgerecht montiert, Probe gefahren und sorgfältig in unseren Spezial-Bikekarton verpackt. Zum Benutzen des Fahrrades ist es in der Regel nur notwendig, das Vorderrad einzuhängen und sorgfältig zu befestigen, eventuell die Bremse einzuhängen, die Sattelstütze mit Sattel im Sitzrohr mittels der Sattelklemme zu befestigen, den Vorbau auf dem Gabelschaftrohr sorgfältig zu befestigen, die Pedale mittels Pedalschlüssel oder Imbusschlüssel zu montieren.

Weitere Farben:

Beschreibung

Was hat man davon, wenn man einem verrückt-klugen, Singletrack-verliebten Entwicklungsteam praktisch unbegrenzte Ressourcen zur Verfügung stellt und ihnen die Aufgabe gibt, das schnellste XC-Trailbike aller Zeiten zu bauen? Die Antwort ist das Specialized Epic EVO. Die Entwickler nahmen das Frontend des Epic, bauten ein komplett neues Heck, tauschten das Brain-System gegen einen speziell abgestimmten metrischen Dämpfer mit mehr Federweg und stimmten die Geometrie auf technische Geländegängigkeit ab. Auf die Plätze, fertig, shred. Denn die Ziellinie als Erster zu überqueren, ist nicht die einzige Möglichkeit, am Altar der Geschwindigkeit zu beten. Wenn es darum geht, Backcountry-Kilometer zu sammeln und endlose Singletracks mit rücksichtsloser Effizienz hinter sich zu lassen, ist das Specialized Epic EVO - mit seiner reinrassigen Epic-Geschwindigkeit, der abgestimmten Federung, dem erhöhten Federweg und der Trail-erprobten Geometrie - dein verrückt-schneller Begleiter. Erinnerst du dich, als Cross Country nicht immer mit einem Startschuss und Zieleinläufen verbunden war? Das tun die Entwickler bei diesem Bike auch. Das Specialized Epic EVO wird zwar nie ein Nummernschild ablehnen, aber sei dir der Tatsache bewusst, dass auch die nächste Bergkette eine perfekte Ziellinie darstellt.Innovation

  • Überwindung von Gender-Stereotypen: Specialized Entwickler haben gelernt, dass die Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern wesentlich größer sein können als zwischen einem weiblichen und einem männlichen Fahrer. Das wiederum bedeutet, dass es widersprüchlich, überholt und nicht ausreichend ist, Bikes nach Geschlechtern zu unterscheiden. Fazit: Die Komponentenauswahl für die Bikes ist nicht mehr geschlechterspezifisch, sondern basiert auf Retül Erkenntnissen.
Rahmen / Geometrie
  • Flip It To Rip It: Stimme das Fahrverhalten des FACT 11m Carbonrahmens des Epic EVO auf deine bevorzugten Fahreigenschaften ab - mit dem Flip-Chip, der es dem Fahrer ermöglicht, den Steuerrohrwinkel des EVO um ein halbes Grad zu verstellen und gleichzeitig das Tretlager um sechs Millimeter anzuheben.
  • FACT 11m Carbonrahmen: "Functionally Advanced Composite Technology"; je höher der Wert, umso komplexer der Produktionsprozess und leichter der Rahmen, aber auch teurer
  • interne Kabelführung: sorgt für cleane Optik und längere Wartungsintervalle
  • 148 mm Boost Hinterbau
  • Steckachse
  • EVO Geometrie: 66,5 Grad-Steuerrohrwinkel und tiefes Tretlager bieten Laufruhe auf technischen Strecken; der steilere Sitzwinkel im Vergleich zum Vorgängermodel erhöht die Treteffizienz; für schärferes Handling und etwas mehr Freiraum, drehe einfach den FlipChip.
Gabel
  • 120 mm Federweg
Hinterradfederung / Dämpfer
  • 110 mm Federweg
  • kein BRAIN: das Epic EVO behält ultra effiziente Pedalmanieren bei, tauscht aber das Brain-System gegen einen Rx-abgestimmten, metrischen Dämpfer aus. Eine speziell angefertigte Aufhängung sorgt für eine Hebelübersetzung von 2,8:1, und der 110 mm Federweg des Dämpfers sorgt für mehr Kontrolle.
  • FSR: mit vollaktiven, neutralen FSR Fahrwerken beherrschen Specialized Bikes seit gut 20 Jahren praktisch jedes Gelände. Das System entkoppelt Einflüsse vom Antrieb und vom Bremsen effektiv und schafft damit ultimative Kontrolle, hohe Effizienz und viel Komfort.
Anbauteile
  • Der Reba RL dämpft Stöße dank des Motion Control-Dämpfers von RockShox, während die Einstellbarkeit der SoloAir-Kartusche die Wahl der Federungsleistung zum Kinderspiel macht.
  • Die SLX-Schaltung von Shimano war schon immer der Maßstab für erschwingliche Leistung, und mit der neuesten M7100-Serie wird diese einfach noch weiter gesteigert.
  • 12 Gänge
Kategorie / Einsatzbereich (1 bis 5 Sterne)
  • XC-Race & Marathon: *****
  • Trail: ***
Lieferumfang
  • 1 Fahrrad
  • ohne Pedale

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.

Merkmale
  • Bauart: Fully (voll gefedert)
  • Einsatzzweck: XC-Race & Marathon, MTB und Trail
  • Rahmen: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
  • Rahmenmaterial: Carbon
  • Gabel: RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel
  • Federweg vorn (mm): 120
  • Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
  • Federweg hinten (mm): 110
  • Vorbau: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
  • Lenker: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
  • Griffe: Specialized Trail Grips
  • Bremse vorn: Shimano M6100, 2-piston caliper, hydraulic disc
  • Bremse hinten: Shimano M6100, 2-piston caliper, hydraulic disc
  • Bremsentyp: hydr. Scheibenbremse
  • Schaltwerk: Shimano SLX M7100, SGS, 12-speed
  • Schalthebel: Shimano SLX, M7100, 12spd
  • Schaltart: mechanisch
  • Kassette: Shimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
  • Kette: Shimano Deore M6100, 12spd w/quick link
  • Kurbelsatz: Shimano MT511, 32t Chainring, SM: 170mm, M-XL: 175mm
  • Kettenblätter: 32T
  • Schaltung/Antrieb: Kettenschaltung
  • Antrieb: 1x
  • Innenlager: Shimano, BB52, Threaded
  • Laufradgröße: 29
  • Felgen: Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
  • Felgenmaterial: Aluminium
  • Nabe vorn: Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost
  • Nabe hinten: Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline
  • Speichen: Stainless, 14g
  • Reifen vorn: Ground Control, Control casing, GRIPTON compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3
  • Reifen hinten: Fast Trak, Control casing, GRIPTON compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29x2.3
  • Schläuche: Presta, 60mm valve
  • Sattel: Body Geometry Power Sport, hollow Cr-Mo rails
  • Sattelstützenklemme: Specialized Alloy, 34.9mm
  • Sattelstütze: TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm
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