Pinarello F5 105 Di2 2x12 / MOST Ultrafast 45, etna black matt

Geboren, um Rennen zu fahren, keine Diskussion

Pinarellos Geschichte ist geprägt von außergewöhnlichen Siegen, legendären Fahrrädern, Leidenschaft und Fachwissen. Das neue Pinarello F wurde mit dieser einzigartigen DNA entwickelt, um extrem hohe Leistung zu bieten und dich direkt zum Sieg zu führt. Alle echten Radfahrer wissen, dass es nach dem Aufstieg auch wieder bergab geht. Aus diesem Grund wurde das Pinarello F so konzipiert, dass es sich auf jedem Terrain auszeichnet und sowohl beim Bergauffahren als auch bei rasanten Abfahrten überzeugt. Das versteht Pinarello unter Allround-Leistung.

Das Pinarello F9 kommt mit Shimano 105 Di2 2x12 DB FM20 Schaltgruppe und MOST Ultrafast 45 Carbon-Laufradsatz.

• Geometrie
  • Competition Geometrie: 30 große Rundfahrten wurden auf Pinarello-Rädern gewonnen. 70 Jahre Siege und kontinuierliche Verbesserungen haben sich in dem niedergeschlagen, was Pinarello für die beste Renngeometrie der Branche hält.
• Kundenprofil / Bedürfnisse
  • Fahrer, die durch Wettkämpfe und/oder die Herausforderung, ihre Grenzen zu überschreiten, hoch motiviert sind. Hohes Maß an technischem Wissen, großes Augenmerk auf Leistung, Gewicht und Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie wollen und brauchen Rennräder einer GT-Siegermarke.
• Rahmen
  • Toray Carbon T700: Das Geheimnis von T700 Toray Carbon besteht darin, die Reaktivität und Leistungsfähigkeit beizubehalten, aber eine höhere Dämpfung zu bieten, um alle Straßenvibrationen zu absorbieren. Mehr Komfort, mehr Spaß.
  • Asymmetric Frame: Zunächst hat Pinarello verstanden, dass der Druck auf beide Pedale gleich ist, der Zug auf die Kette aber nur auf der rechten Seite wirkt. Aus diesem Grund sind alle Rahmen optimiert, um diese unausgewogenen Kräfte zu kompensieren.
  • FlatBack Profile: Abgestumpfte Profile für aerodynamische Vorteile, die der 3:1 UCI-Regel entsprechen. Ausgezeichnete Aerodynamik und geringer Seitenwindwiderstand
  • Unterrohr: Neue Unterrohrform, reduzierte Dicke für verbesserte Aerodynamik.
  • Frame TiCR (Total integrated Cable Routing): Die modernste interne Kabelführung in der gesamten Fahrradbranche. Das System ermöglicht die Installation von kabellosen oder elektromechanischen Gruppen und verbirgt die Kabel vollständig im Lenker oder Vorbau oder im integrierten Lenker für verbesserte Aerodynamik und Schutz
  • Steuerrohr: Neues Aero-Steuerrohr mit vergrößerter Oberfläche und weicheren Linien für verbesserte Aerodynamik und Steifigkeit.
  • Aero Keel: Neues Aero-Kiel BB, reduziertes Volumen im Vergleich zum Dogma F, verbesserte Steifigkeit, klareres Design.
  • Italien BB: Eine unverwechselbare Wahl in der Branche: Das italienische Innenlagersystem ist zuverlässig und solide für maximale Kraftübertragung.
  • Reifenfreiheit bis zu 32 mm: 32-mm-Reifen, um das wahre Potenzial des Rahmens in Bezug auf Komfort und Geschwindigkeit auszuschöpfen.
  • UCI Approved: Offiziellen Freigabe durch die UCI
  • 12 x 142 mm Steckachse
• Gabel
  • Onda Fork: Das neue, schlankere Gabel-Design verbessert die Aerodynamik mit einem 47-mm-Vorlauf und wurde mit Feedback von Profi-Fahrern getestet, um das Handling und die Geschwindigkeit bei Abfahrten zu verbessern.
  • Fork Flap: Die für Scheibenbremsen-Gabeln ausgelegte Gabelabdeckung schützt den Bremssattel und sorgt gleichzeitig für eine bessere Aerodynamik.
  • Flat Mount-Bremsaufnahme
  • 12 x 100 mm Steckachse
• Ausstattung
  • Shimano 105 Di2 2x12 DB FM20 Schaltgruppe
  • MOST Ultrafast 45 DB Carbon-Laufradsatz
  • E-TiCR-Steuersatz: Um die Breite des Steuerrohrs zu reduzieren, hat Pinarello ein innovatives elliptisches Steuerrohr und einen völlig neuen Steuersatz mit Lagern unterschiedlichen Durchmessers entwickelt, die unten breiter und oben schmaler sind. Außerdem hat Pinarello die interne Kabelführung von den Seiten an die Vorderseite des Steuerrohrs verlegt.
  • Integrierte Sattelklemme: Frontseitig integrierte Sattelklemme für einen cleaneren Look und Schutz vor Schweiß und Staub.
• Einsatzbereich
  • Performance: 5 von 5
• Lieferumfang
  • 1 Rennrad
  • ohne Pedale

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