Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO WT TR - 29 Zoll

Zwei Jahre Entwicklungszeit, die Essenz aus 30 Jahren Rennerfahrung und das Expertenwissen aus über 50 Jahren Reifenproduktion stecken im Maxxis Assegai – dem Signature-Reifen von Greg Minnaar. Benannt nach dem Jagdspeer des Zulu-Volks aus Greg Minnaar's Heimat Südafrika bohrt sich der Assegai in jegliches Terrain. Der Assegai ist Maxxis bester Vorderreifen für Bikes ab 150 mm und alle Bodenverhältnisse.

Hier mit 3C MaxxTerra Compound, EXO Protection und Wide Trail (WT) Konstruktion für 29 Zoll Laufradgröße.

• Features
  • Maxxis bester Vorderreifen für Bikes ab 150 mm und alle Bodenverhältnisse
  • Faltbarer Wulstkern aus Aramid: Die Wulst ist der Teil des Fahrradreifens, der den Kontakt zur Felge herstellt. In der Wulst befindet sich der Wulstkern, der aus verschiedenen Materialien gefertigt sein kann, um verschiedene Anforderungen zu bedienen. Faltbare Wulstkerne sind genauso sicher wie Wulstkerne aus Draht, aber (etwa 50 g) leichter. Sie werden aus Aramidfasern hergestellt. Der fertige Reifen kann deshalb gefaltet werden.
  • Tubeless Ready (TR): Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile – Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
  • E-Bike E25: Alle Maxxis Reifen können auf Pedelecs / E-Bikes mit einer Unterstützung bis 25 km/h gefahren werden.
• Karkasse
  • Einlagige Karkasse: Eine Gewebelage aus gummiertem Nylongewebe wird um die beiden Wulstkerne gewickelt und überlappt sich oben auf dem Reifen unter der Lauffläche. Dadurch besteht die Seitenwand aus zwei Gewebelagen und unter der Lauffläche liegen drei Lagen übereinander. Das ist der Standardaufbau einer Fahrradreifenkarkasse, der bei vielen Reifen durch zusätzliche Lagen ergänzt wird, um die Leistung z. B. bei Pannnenschutz, Luftdichtheit, Rollverhalten oder anderen Leistungsmerkmalen zu optimieren.
  • Wide Trail Trail/Enduro: Die Wide Trail (WT) Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute verwendeten, breiteren Felgen. Traditionelle Reifen wurden für schmale Felgen entwickelt und erhalten auf breiten Felgen eine zu eckige Form und damit keine optimale Performance. WT Reifen sind für eine innere Felgenbreite von etwa 30 mm optimiert, funktionieren aber sehr gut auf Felgen zwischen 30 mm und 39 mm Maulweite. Die 2.40 und 2.50 breiten WT Reifen sind auf der Reifenflanke mit WT gekennzeichnet, die 2.60 breiten Modelle sind alle WT und auf 35 mm Felgenmaß optimiert, tragen aber keine Kennzeichnung.
• Gummimischung / Compound
  • 3C Triple Compound: Die drei unterschiedlichen Maxxis 3C Triple Compound MTB verwenden alle eine härtere Basismischung und darüber zwei progressiv weichere Mischungen für optimales Fahrverhalten in den jeweiligen Einsatzgebieten, wobei die Seitenstollen weicher sind als die Mittelstollen. Für jeden Einsatzbereich werden andere, individuell optimierte Mischungen verwendet.
  • 3C MaxxTerra: Die Trail Variante der Maxxis Dreifach-Mischungen: Sie kombiniert guten Rollwiderstand bergauf mit tollem Grip bei der Abfahrt. MaxxTerra hat weniger Rollwiderstand und hält länger als die DH Mischung MaxxGrip, und mehr Grip und Traktion als die XC Mischung 3C MaxxSpeed. Sie ist „die goldene Mitte“ für Trailfahrer.
• ETRTO Größe // Reifendimension (Zoll)
  • 63-622 // 29x2.50
  • 66-622 // 29x2.60
• Pannenschutz
  • EXO Protection (EXO): Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB und Gravel und einiger Metro Modelle. Es ist sehr dicht gewebt, aber dabei leicht und sehr flexibel. Deshalb bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.
• Einsatzgebiet
  • All Mountain / Enduro
  • Hard Pack: 4 von 8
  • Medium: 8 von 8
  • Loose: 8 von 8
  • Mud: 6 von 8
• Technische Daten
  • max. Luftdruck (psi / bar): 50 / 3,4
  • Gewicht (g): 2.50: 1.030 / 2.60: 1.125
  • 60 TPI (Karkassendichte: Fäden pro Zoll – je höher die TPI Zahl ist, desto besser passt sich der Reifen dem Untergrund an und desto leichter ist er; Maxxis gibt immer die Anzahl der Karkassenfädem auf einem Zoll (2,54 cm) Reifengewebe an)
• Lieferumfang
  • 1 Faltreifen

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.