Magura MDR-S 2.5 6-Loch - 180 mm

Die neue Magura MDR-S schwingt sich durch ein optimiertes Reibringdesign und dank der erhöhten Steifigkeit einer 2,5 mm Bremsscheibe spürbar seltener auf und erzeugt so weniger Geräusche. Zusätzlich bietet die erhöhte Masse eine nie dagewesene Standfestigkeit bei langen Bremsungen oder hohen Massen.

Dank ihrer Dicke erhitzt sich die Bremsscheibe deutlich geringer, bleibt länger im Sweet Spot und bietet so in jeder Lage gleichbleibende Performance! Zusätzlich bietet sie das ruhigste Fahrgefühl, das du je erlebt hast. Ohne Schwingungen und Geräusche.

Hier mit 180 mm Bremsscheibendurchmesser und 6-Loch Bremsscheibenaufnahme.

• Features
  • Verwendung von MAGURA Center Lock Adapter möglich
  • Offset an Scheibe zur mittigen Montage an Nabe
  • Neues Reibringdesign
• Kompatibilität
  • Bremsenkompatibilität: Gustav Pro, Clara Pro, Gustav Elite
• Bau deine Scheibe ein und dein Wissen aus!
  • Die Wahl des richtigen Bremsscheibendurchmessers: Grundsätzlich bedeutet eine größere Scheibe durch ihren größeren Hebel eine größere Bremskraft. Bei gleicher Handkraft generiert eine Bremsscheibe mit 203 mm Durchmesser rund 10 % mehr Bremskraft als ein Modell mit 180 mm. Eine 220 mm Bremsscheibe weitere 10 % mehr.
  • Größer ist nicht immer besser: Größer gleich besser gilt nur dann, wenn du auch das Gewicht mitbringst. Ist ein Fahrer unter 70 kg wird es mit großen Scheiben schwer, die Temperatur herzustellen um auch wirklich die größte Bremskraft zu entwickelt. Nur wenn Scheibe und Belag auf Temperatur sind, erzielen sie optimale Reibwerte. Eine größere Scheibe ist hitzebeständiger, was natürlich auch hilft um ein Fading, also einen Reibwertabfall zwischen Belag und Scheibe, zu vermeiden.
  • Auf die Bemaßung kommt es an! Wähle die Bremsscheibe stets passend zu deinem Bremsensystem. Ist deine Scheibe zu dünn, können sich die Bremskolben im Einsatz verkanten und es kommt zum Defekt. Magura empfiehlt für die MT A2 Scheibenbremse 1,8 mm und für alle anderen MT & Louise Scheibenbremsen 2 mm dicke Bremsscheiben. Für Gustav Scheibenbremsen empfiehlt Magura 2,5 mm Bremsscheiben.
  • Brems deine Scheibe ein, damit du dich nicht einbremsen musst: Genauso wichtig wie das Einbremsen des Bremsbelags ist auch das Einfahren einer neuen Bremsscheibe. Sobald eine Komponente neu ist, müssen die beiden sich auch neu aneinander gewöhnen. Kleinste Unvollkommenheiten werden angeglichen, um eine optimale Reibfläche zu ermöglichen. Zudem kann der Belag beim Einbremsen leicht ausgasen und Reste des Herstellungsverfahrens werden gelöst. Erst nach dem Einbremsen sind Belag und Scheibe aufeinander abgestimmt und bieten eine optimale Performance und lange Lebensdauer.
  • Bremsscheiben einbremsen, so wird´s gemacht: Um deine Beläge und deine Bremsscheibe optimal einzubremsen, suchst du dir eine flache Strecke und führst ca. 30 Bremsungen aus 30 km/h durch. Bremse sanft und bestimmt. Bis zum Stillstand. Wiederhole das Einbremsen je nach Streckenprofil zur Erhaltung der optimalen Bremskraft regelmäßig. Wichtig zu wissen, größere Bremsscheibendurchmessen benötigen auch einen längeren Einbremsvorgang.
  • Ein- oder zweiteilige Bremsscheibe? Wusstest du, dass es per se keinen Leistungsunterschied zwischen ein- und zweiteiligen Bremsscheiben gibt? Der Reibwert und die Bremspower sind identisch. Ein großer Vorteil der zweiteiligen Scheiben liegt in der Vernietung, die mehr Spielraum für die Wärmeausdehnung gibt. Dadurch kommt es zu weniger Wärmeverzug der Scheibe und sie neigen weniger zum Quietschen. Außerdem kann ein leichter Aluminium-Innenring das Gewicht der Scheibe senken.
• Technische Daten
  • Material: Martensitischer Chromstahl, Rostarm
  • Produktionsverfahren: Gestanzt, Wärmebehandelt, Tauchlackiert, Korrosionsschutz, Geschliffen
  • Bremsscheibenaufnahme: 6-Loch
  • Bremsscheibendurchmesser: 180 mm
  • Bremsscheibendicke: 2,5 mm (Verschleißgrenze 2,1 mm)
  • Gewicht: 219 g
• Lieferumfang
  • 1 Bremsscheibe
  • 6 Montageschrauben

Technische Änderungen und Irrtümer in Bild und Text vorbehalten.