Cannondale CAAD10 Track 1, silver/light green

Erfolgreich sein ist wichtig für dich, geradlinig verfolgst du deine Ziele. Du bist ein Typ der alles erreichen kann und dafür die entsprechende Leistung bringt. Beim Rennrad fahren siehst du es nicht anders, auch dort ist der Erfolg dein Ziel. Darauf arbeitest du hin, hältst dich an Trainings- und Ernährungspläne und gehst keine Kompromisse ein. Genauso leistungsbereit wie du muss dein Roadbike sein, ein Rennrad mit dem du Rennen gewinnen kannst. Mit dem Cannondale CAAD10 hast du das passende Rennrad zur Verfügung. Die Geometrie des Cannondale ist konsequent auf Höchstleistung ausgelegt. Der CAAD10 Roadbike Rahmen ist nicht nur der leichteste, je gefertigte Rennrad Rahmen aus Aluminium, mit nur 1.150 g lässt er viele erhältliche High End Carbonmodelle hinter sich. Und dabei wartet das CAAD10 mit Spitzenwerten bei der Stabilität auf, die durch die weltweit unübertroffene smartformed 6069 Aluminium Konstruktion erreicht werden. Cannondale verwendet zum Beispiel ein konisches Steuerrohr, um Steifigkeit und Präzision im Lenkbereich zu erhöhen, das ovalisierte Delta Sitzrohr versteift den Tretlagerbereich am Roadbike. Jedoch erst die Summe aus Leichtbau, Stabilität und hervorragenden Fahreigenschaften machen ein Rennrad wirklich schnell, deshalb nutzt Cannondale das SPEED SAVE System im CAAD10. Dabei sind Sitz- und Kettenstreben so optimal geformt, dass eine vertikale Nachgiebigkeit erreicht wird. Auch in der Gabel kommt dieses System zum Einsatz und sorgt für höhere Fahrgeschwindigkeiten, bessere Beschleunigung und mehr Kontrolle beim Rollen ohne Beeinträchtigung der Kraftübertragung. Das Cannondale CAAD10 mit Singlespeed-Antrieb ist pure Höchstleistung in Aluminium auf der Bahn.Kategorie / Einsatzbereich

• Bahn: *****

• Smartformed 6069 Aluminium Konstruktion?Diese weltweit unübertroffene Aluminiumkonstruktion erlaubt die ultrapräzise Gestaltung von Wandstärken und Rohrform: Das Material kommt in exakt benötigter Menge nur genau dorthin, wo es zum Erreichen der optimalen Steifigkeit und Stärke benötigt wird - ohne Überschüsse.
• CAAD10 Track Geometrie?Steilere Sitzwinkel und höhere Tretlager kombiniert mit den Lenkwinkeln der Elite-Rennräder sorgen für optimale Positionierung und Handling und bieten Fahrern, die von der Straße auf die Bahn wechseln, dennoch ein gewohntes Fahrverhalten.
• Delta Sitzrohr?Für noch mehr Steifigkeit weitet sich das Sitzrohr dort, wo es mit dem Tretlager zusammentrifft, zu einem ovalen Profil auf.

• SPEED SAVE Carbongabel?Radikal einteilige BallisTec-Carbon-Konstruktion. Durchgängige, ungekürzte Carbon-Konstruktion von den Ausfallenden bis zum Steuerrohr. 1 1/8 bis 1 1/4 Zoll getapertes Steuerrohr mit einmodelierter Gabellagerschale. 6,1 % mehr Seitensteifigkeit. 12,5 % mehr Nachgiebigkeit. Arbeitet als System mit dem hinteren Rahmendreieck zusammen. 290 Gramm für Hi-Mod, 375 Gramm für Standard-BallisTec-Carbon.

• SPEED SAVE Hinterbaustreben?Komplett überarbeitete Flex-Zonen in den Kettenstreben und den Sitzstreben ermöglichen dem Hinterrad, frei auf Bodenunebenheiten zu reagieren, was die Geschwindigkeit, das Handling und den Komfort verbessert. Sie sind speziell auf die SPEED SAVE-Gabel (nicht zwingend bei allen Modellen) abgestimmt.

• Vorderradbremse möglich?Für alle, die sich abseits der Bahn extra Bremskraft wünschen, kann die CAAD10 Track-Gabel eine standardmäßgie Rennradbremse aufnehmen.
• Singlespeed

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