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2010 Cube Aerium HPC Dura Ace Team Line
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Modelljahr: 2010
| Lieferbar: | Preis | |
|---|---|---|
| 49 cm | nicht lieferbar | € 3999,00 |
| 52 cm | nicht lieferbar | € 3999,00 |
| 55 cm | nicht lieferbar | € 3999,00 |
| 59 cm | nicht lieferbar | € 3999,00 |
2010 Cube Aerium HPC Dura Ace Team Line
Beschreibung des Cube Aerium HPC Dura Ace
Hochleistungs-Maschine aus High Performace Carbon für Profiracer und Athleten beim Triathlonwettkampf oder Einzelzeitfahren
Rahmenfeatures
- High Performance Composite Monocoque Aerodynamic Carbonrahmen
- Aerodynamic Geometry - Aerodynamische Sitzposition durch steilen Sitzwinkel, kürzeres Steuerrohr und etwas längeres Oberrohr
- Ober-/Unter- und Sitzrohr im Twin Mold Technology-Verfahren gefertigt für mehr Stabilität bei weniger Materialeinsatz
- Breitere Anbindung von Kettenstreben, Unterrohr und Sitzrohr zum Tretlager - höchste Steifigkeit
- Aerodynamische Unter-/Ober-/Steuerrohranbindung
- Aerodynamische Sitzstreben
- Horizontale Ausfallenden mit Verstellmöglichkeit der Kettenstrebenlänge (395-400mm)
- Frame Save System - austauschbares Schaltauge mit Gewinde im Schaltauge
- Anti Chain Suck Plate an rechter Kettenstrebe
- Im Rahmen integrierte Sattelklemme
- Im Rahmen verlegte Schalt- und Bremszüge für beste Aerodynamik
- Flaschenhaltermontage an Sitz- u. Unterrohr möglich
- Oberfläche mehrschichtig nasslack-versiegelt
- Entspricht neuen EU-Normen - nach Velotech DINplus getestet
- Verfügbare Größen: S (49) , M (52), L (55), XL (59), semisloping, auch als Rahmenset lieferbar
Ausstattungsfeatures
- Easton EC90 Aero CNT - aerodynamische Vollcarbongabel, leicht und sehr steif
- FSA Orbit I Carbon - voll integrierter und industriegelagerter Steuersatz aus Carbon
- Aero Carbonlight Drop - Sattelstütze mit horizontalem Verstellbereich für verschiedene Sattelpositionen
- Syntace Stratos CX Carbonlenker mit Lenkeraufsatz Syntace C3 - aerodynamische und verstellbare Lenkposition für gute Kraftübertragung
- FSA SL-K Light Megaexo Carbonkurbel mit integriertem Innenlager
- Fi'zi:k Arione Tri - Triathlonspezifischer Komfortsattel
- XENTIS SQUAD 5.8 CUBE EDITION- Carbonlaufradsatz für Drahtreifen - leicht und durch 58mm hohes Profil optimale aerodynamische Eigenschaften(ca. 1350g)
- Schwalbe Ultremo R Kevlar - sehr leichter Reifen, mit patentiertem Schutzgürtel
Features
| Grundfarbe | multicolor |
| Rahmen | HPC Monocoque Aerodynamic Twin Mold Technology |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Gabel | Easton EC90 Aero CNT |
| Vorbau | Syntace F109 Oversized |
| Schaltwerk | Shimano Dura Ace RD-7900SS |
| Schalthebel | RL970 TT Carbonlever, Shimano Dura Ace SL-BS79 Endshifter, 10-speed |
| Steuersatz | FSA Orbit I Carbon |
| Kurbelsatz | FSA SL-K Light Megaexo Carbon 53x39, Integrated BB |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-6700 12-25, 10-speed |
| Umwerfer | Shimano Dura Ace FD-7900F 2-speed, Braze |
| Kette | Shimano Ultegra CN-6700 |
| Kettenblätter | 53x39 |
| Lenker | Syntace Stratos CX Carbon Oversized |
| Lenkerband | CUBE Grip Control |
| Pedale | none |
| Reifen vorn | Schwalbe Ultremo R Kevlar 23x622 |
| Reifen hinten | Schwalbe Ultremo R Kevlar 23x622 |
| Schläuche | Schwalbe RR light SV20 |
| Laufradsatz | Xentis Squad 5.8 - CUBE EDITION Clincher |
| Bremse vorn | FSA Energy |
| Bremse hinten | FSA Energy |
| Bremshebel | RL970 TT Carbonlever, Shimano Dura Ace SL-BS79 Endshifter, 10-speed |
| Sattel | Fi'zi:k Arione Tri |
| Sattelstütze | Aero Carbonlight Drop |
Weitere Informationen:
Weitere Artikel von CubeDeine optimalen Rahmenhöhe
1. Ermittlung deiner Schritthöhe
Für die Ermittlung deiner Schritthöhe brauchst du einen Zollstock und eine Wasserwage oder ein Buch.- Bite stell dich senkrecht und barfuß auf eine glatte Fläche.
- Klemme die Wasserwaage oder das Buch so hoch wie möglich zischen deine Beine. Achte darauf, dass Wasserwage oder Buch möglichst waagerecht sind.
- Nimm den Zollstock und messe vom Boden bis zur Oberkante der Wasserwaage bzw. des Buches.
- Der ermittelte Wert ist deine Schritthöhe.
2. Berechnung der passenden Rahmengröße
Die ermittelten Werte sind nur ungefähre Angaben und können in der Praxis abweichen. Wenn du dir unsicher bist hilft dir vielleicht folgende Faustregel: Sportliche Fahrweise = kleinere Größe, Tourenorientierte Fahrweise = höhere Rahmengröße.
Für Fragen wende dich bitte per Mail an info@biker-boarder.de.
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Jahr: 2010
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